“家用车天花板？2026款赛那：一箱油跑1000公里，家庭舒适与实用齐飞！”

你知道吗？最近广汽丰田发布的2026款赛那，有不少人打趣说：它是专为“家里有老小”的家庭打造的。这款MPV每次推出新版本总能引发关注。要是你家人口多，又愿意花点钱买舒适，更关注一辆车能不能耐用，不妨看看这款车型到底能不能成为你的“下个选择”。

咱先从价格说起吧。2026款赛那这回的起售价是26.98万，官方定价区间在29.98万到39.38万之间。有人觉得比老款贵了些，但赛那从来不是靠低价取胜，它更多的是在用性价比讲话。咱细聊，为啥它的定价就算贵点，也还是让人愿意买单。

赛那卖得火，离不开它的“混动系统”。还是熟悉的2.5L双擎混动，跑起来很流畅，还省油。两驱版的百公里油耗最低只需要5.66-5.77升，等于说100块钱油能开200多公里。想想吧，这一箱油就能开1000公里，这要是赶上过年回老家，一趟往返都没得问题。这点对于家庭用户来说甭提了，简直是“得劲”。也听说不少人觉得这车子高速超车时劲儿不够，油门踩到底，发动机还嘶吼着“努力”，但始终有点吃力。雨雪天开它倒是踏实，因为四驱版的电子四驱系统稳定性很不错，算是一个加分项。

赛那这次还整了几个大升级，看得出来是冲着“多口之家”来的。空间自然不用说，7座的布局加上宽敞的车内尺寸，大人小孩都能找到自己的位置。你要是喜欢这台车，可能会因为它的第二排航空座椅：支持多向调节，还能按摩、加热和通风，坐那儿感觉自己都变贵族了。另外，第三排座椅的设计也考虑得周到，坐垫厚实，支撑够舒服不说，座椅还能4/6比例折叠，用不到时能收起来变成大平面，放东西特别方便。

说到开车的体验，这次赛那的12.3英寸中控屏和骁龙8155芯片，显得很“智能”。你说，不管是CarPlay还是各种互联功能，它都能通吃，系统减慢卡顿，语音互动灵敏度高了，这点倒是挺讨喜的。对于安全性，赛那也没偷工减料。啥透明底盘、车道保持、雷达巡航、预碰撞等功能都有，感觉开着它就像有位老司机帮忙打理车况。

还有个事儿其实挺有意思。如果车尾晚上亮起贯穿式尾灯，200颗LED光源，这辨识度绝对够抢眼。设计上的顺滑感，双侧滑门可以电动开合，这些细节咱得承认，方便性和质感都拉满了。

2026款赛那像是把家庭用户的需求给逐项抠了一遍，但也它依然有自己的局限。本田奥德赛看起来更灵活，腾势D9更注重科技感，别克GL8也在豪华氛围上下足了功夫。虽然赛那在智能升级和燃油经济性上扳回一局，但你要更注重动力爆发力，那它可能确实不是最好的选择。

回过头这款车在价格上调整后，一些用户心里可能嘀咕“多花的钱值吗？”一箱油能跑长途的续航、耐用的品牌口碑，还有舒适性满分的家内布局，确实是赛那的核心竞争力。如果你是个多孩家庭用户，车子开得勤，又特别看重能不能用得久，赛那确实很有吸引力。

说个题外话，我身边还有朋友说，开着赛那去野营，后备箱一放全家人的行李还能空出大块地方呢。把第三排座椅放平，直接铺床睡了一晚，堪称“移动卧室”。这就是赛那用细节打动人的地方。至于你要不要入手，这事儿，怎么说呢，咱不多说，还是得看你自己咋想能不能得劲了。