现在骑电动车出门，没牌照真是不行了，到处都是人脸识别系统。之前有个老哥特别喜欢闯隧道，这回算是彻底栽跟头了，那套新国标把车速卡在每小时二十公里，想通过改装钻空子也没那么容易，之后上下班通勤确实成了个麻烦事。
以前跟他念叨过好几次，说隧道里车流量大还挤，万一出点什么事真的没法救，他总说不走那条路得多绕好几个弯，浪费时间又费力气，不管怎么劝都听不进去。现在深圳那边抓得严，天上还有无人机盯着，要是有人敢硬闯或者冲卡，交警顺着轨迹能直接找到家里或者跑外卖的站点，根本没地方藏。
中心区到处是那种带摄像头的设备，不管是固定在路口的还是跟着流动的，都能精准拍到违规动作，现在管理越来越严，估计也就剩下一些偏远地方还能稍微松快点，但在热闹的市区里，还是老实守规矩比较好。
前阵子开车走黄埔大道上内环，看到有个送外卖的骑着电瓶车，速度比我开汽车还快，在那儿灵活地超车，一溜烟就往江湾桥那边钻出去了。这种在路上横冲直撞的行为，光靠交罚款估计起不了多大作用，必须得有更厉害的惩罚措施，不然有些人根本长不了记性。
很多人觉得骑车出门把脸遮得严严实实的，再戴个头盔和口罩，摄像头就拍不到，可现在的技术手段不仅限于看脸，手机定位和沿路的轨迹都能查得清清楚楚。
要是为了图省事，或者嫌绕路远就在机动车道里乱窜，这种隐患真的非常大。虽然有人觉得戴个口罩或者蒙上脸就能避开监管，但那种违规骑行的风险一直都在，万一发生点小刮小蹭，受伤的肯定是骑车的人。
现在很多地方也在加大打击力度，对于那些不顾自己和别人生命安全，在内环路或者主干道上乱窜的，后续管理肯定会往行拘的方向走。大家还是得算好这笔账，为了几分钟的快捷，冒着被查、被罚甚至发生事故的风险，确实一点都不划算。
现在路上监控设备多，大数据跑得快，别总想着靠什么小聪明去绕过规则，以后骑电动车出门，不仅要合规，更得把安全放在第一位，毕竟谁家的日子都经不起折腾。以后这路只会越管越严，趁着还没出事，把心态摆正，该上牌就上牌，该走非机动车道就走非机动车道，这才是现在通勤最稳妥的路子。
