宝马重申：内燃机是根基，更是未来支柱

宝马重申：内燃机是根基，更是未来支柱

当对手们都在砸钱搞电动车时，宝马悄悄干了件大事。就在前两天，宝马工厂的负责人对着媒体把话说得明明白白：＂内燃机是我们活命的根基，更是未来生意的顶梁柱！＂这话像颗炸弹，把那些喊着要淘汰燃油车的声音震得嗡嗡响。

宝马工厂的冯・莫尔特克厂长根本没把欧盟的2035年禁售令放在眼里。＂讨论这些没意思，＂他大手一挥，＂咱们工程师正忙着升级三缸到八缸发动机呢！＂ 欧洲最严的欧7排放标准就要来了，宝马的工厂里全是埋头苦干的工程师，他们要把传统发动机的最后一个潜力挖出来。别的车企忙着砍燃油车研发经费，宝马却往里面砸钱砸人，这路子走得够硬气！

柴油机？宝马照样不放弃！德国工厂刚搞出个大动作——给新出厂的柴油车灌一种叫HVO100的＂植物油＂。别小看这黄澄澄的玩意，加进油箱能让柴油车排出的废气少九成 。这玩意儿用炸过薯条的废油就能做，冬天打火比传统柴油还利索，连细菌都懒得啃它 。宝马已经在自己德国老家的柴油车里用上了，接下来就要卖遍全世界。

宝马敢这么做，背后有它的底气。全球充电桩加起来还不够用，电动车价钱还是贵得吓人。宝马老板齐普策早就放话：＂别逼着人买电动车！＂ 消费者兜里的钱和脚下的路，宝马门儿清。今年好些车企悄悄调低了电动车销售目标，转头又给燃油车生产线加码 。西北地区十辆车里有七辆烧油，三四线城市混动车卖得比纯电还快，这买卖谁舍得丢？

宝马工厂的车间里正上演＂冰火两重天＂。一边是老师傅们调试着新型燃油发动机，火花四溅；隔壁车间却静悄悄，机器人在无菌房里组装着新一代电机。第六代电机已经试产一年，九月份就要装在全新的iX3上登台亮相 。人家早就想透了——两条腿走路才稳当，管它明天刮什么风！

2035年禁售燃油车？宝马高管眼皮都懒得抬：＂用不着我们操心！＂ 这态度看着狂，细想却实在。法规变来变去，今天喊禁售明天可能改主意，不如老老实实把产品准备好。宝马的仓库里既有升级到欧7的燃油车，也有装第六代电机的电动车，政策东风往哪吹，他们就往哪送货。这份底气，够别的车企琢磨半辈子。

全球两亿五千万辆燃油车还在路上跑呢，每辆少排点碳都是实打实的功劳。宝马的算盘打得噼啪响——给老车喝＂地沟油＂能减碳，给新车装高效发动机也能减碳，干嘛非要砍掉燃油车？ 就在上个月，七部委刚发文支持燃油车升级 ，这风向变得够快。当别人还在争论油电谁输谁赢，宝马的机器已经在造下一辆能上路的车了。

宝马敢这么死磕燃油车，是真有本钱还是死要面子？石油还能烧多久？