理想汽车官宣：理想i6将于9月发布，瞄准20万级市场！

理想i6九月发布实锤！ 李想亲证：五座纯电SUV瞄准20万级市场

刚刚，理想汽车CEO李想亲自官宣：品牌首款大众化纯电SUV理想i6，确定今年9月正式发布！ 这款瞄准20万级市场的大五座SUV，将搭载与旗舰i8同源的400kW双电机和5C超快充技术，直接对标小鹏G9、智己LS6等热门车型。 理想展厅即将迎来“纯电双子星”时代7月i8打头阵，9月i6接棒登场。

设计细节曝光：家族化语言+运动化调校

理想i6延续了i8的家族设计基因，细节更显年轻化。

前脸采用标志性星环日行灯，布局在前挡风玻璃下方，配合车顶瞭望式激光雷达，科技感直接拉满。

侧面配备低风阻轮辋和隐藏式门把手，风阻系数优化。

最大差异在车尾：尾窗倾斜角度大于i8，搭配贯穿式尾灯和扰流板，视觉更动感，定位更年轻。

空间布局：五座专攻家用刚需

与三排六座的i8不同，i6采用双排五座布局，后排腿部空间或超1米，主打家庭出行场景。

车身尺寸虽未公布，参考i8（长5085mm/轴距3050mm），i6预计长度缩至4.8米左右，提升城市通勤灵活性。

座舱延续L系列“舒适顶配”策略：双15.7英寸联屏+8295芯片，座椅标配通风/加热/按摩，甚至可能搭载车载冰箱和21扬声器音响。

性能核心：800V平台+超快充技术

i6与i8共享800V高压平台，搭载同款双电机四驱系统：前电机150kW+后电机250kW，综合功率400kW，零百加速或达5秒级。

电池采用5C超充三元锂技术（宁德时代供应），配合碳化硅电驱系统，实现“充电12分钟补能500公里”。

这一补能效率直接对标特斯拉V3超充，理想同步加速超充站建设2025年底目标4000座，解决里程焦虑。

市场卡位：25万起售，直面三大劲敌

李想明确i6主攻“20万级以上纯电市场”，起售价预计25万-30万元，较增程版L6溢价约3万，比i8便宜10万。

竞品锁定三大热门：

智界R7（25.98万起）：鸿蒙座舱生态是王牌；

小鹏G9（24.88万起）：XNGP智驾+800V标杆；

智己LS6（23.99万起）：零重力座椅+超长续航。

理想差异化打法很清晰：用“六座旗舰技术下放”打五座市场，以空间舒适性+补能效率破局。

智能驾驶：VLA大模型7月首发

理想同步亮出技术底牌：VLA司机大模型将于7月与i8同步发布，后续通过OTA推送至所有AD Max车型。

该系统支持全场景NOA，覆盖复杂匝道、施工路段等极端场景，硬件依赖双Orin-X芯片+激光雷达。

i6测试车已累计路试超950万公里，涵盖高温沙漠、高寒雪地等极限环境，可靠性经严苛验证。

战略转型：纯电成理想新引擎

i6的发布标志着理想从“增程专家”向“纯电玩家”的关键转身。

2025年理想销量目标中，纯电车型产量从5万辆上调至12万辆，增幅140%，反增程车型则下调。

产品矩阵彻底重构：

增程线：L系列焕新版稳住基本盘；

纯电线：i8（六座旗舰）+i6（五座走量）组成双子星；

MPV线：MEGA开拓高端商务市场。

理想销售副总裁邹良军透露：依托i6上市，品牌目标“月销快速重回5万辆”。

本文基于理想官方发布会及产业链信息综合整理，所有功能参数以9月量产车为准。