兄弟们，今儿老王我可是带着一身汗回来的！为啥？就为了后台天天被你们刷屏问的那个吉利新博越！顶着大太阳跑去4S店，油门差点给我踩油箱里，车机屏幕都快让我划拉出火星子了，后备箱塞得跟逃难似的…就为给你们整明白，这号称“8万级最美国产SUV”、价格贼拉亲民的新博越，到底是不是真香？值不值得咱老百姓掏那辛苦钱？别急，听老王我跟你唠十块钱儿的，咱有啥说啥，不藏着掖着！

先说这第一眼印象，确实挺唬人！老王我推开4S店车库门，嚯！那台极光紫的新博越在太阳底下，颜色跟变戏法似的，一会儿蓝一会儿紫，晃眼！前脸那个大中网，配上贯穿的LED灯带，熏黑的大轮毂里头还藏着红卡钳，离远了瞅，真有那么点小豪车的范儿。洗车店的小哥都凑过来看热闹，张嘴就问：“哥，这车得二十多个吧？” 我心里偷着乐，脸上还得绷住：“咳，还行还行。” 不过啊，咱老王看车，讲究的就是个细！凑近了用手一摸，那钢琴黑的运动套件，指甲一刮“咔咔”响，塑料感藏不住。车屁股的灯吧，猛一看跟它大哥博越L简直一个模子刻的，新鲜劲儿少了点。但咱摸着良心说，8万出头，给你变色车漆、全套黑化运动装扮，这还要啥自行车？真讲究的，自己抠了标换个保时捷的贴上去，晚上停夜店门口，指不定保安都给你敬礼！

拉开车门坐进去，好家伙，一块13.2寸的大屏直接就怼脸上了！跟老王我新买的iPad比都不逊色，贼清晰。销售小哥唾沫横飞地吹：“哥，看见没？高通8155芯片！这车机在咱这价位里，那就是跑分王！卡一下算我输！” 我试了试，刷个抖音、导个航啥的，确实挺溜，一点不拖泥带水。最绝的是它里头还藏着K歌功能！插上USB话筒，等人无聊了，嚎一嗓子《孤勇者》解解闷，关键车里头唱，外面听不大清，不怕丢人。家里有娃的，爱奇艺开着动画片一投屏，妥妥的哄娃神器，能多清净一小时！但这车机也不是十全十美，老王我得吐槽个狠的：大夏天刚上车，跟蒸桑拿似的，想开个空调凉快凉快，好嘛，那空调开关菜单藏的，跟捉迷藏似的，得划拉好几层才找着！急得我汗珠子都下来了！这设计师怕是自己不开车？省那俩实体按键的钱能买套房啊？还有那内饰新增的阿勒泰青配色，看着是挺小清新，但手一摸中控台，硬邦邦的塑料感就出来了，跟人家正经豪华车那种软乎的皮子没法比。另外，那杯架设计绝对是个坑！老王我放了瓶脉动在那，想挂个D挡，好家伙，手腕得拧成麻花才够得着档把！你说这设计师开车时候不放水杯的？

空间这块，新博越轴距2701mm，比老款宽敞不少。老王我这一米七八的壮实身材，坐后排膝盖离前座还有两拳三指的距离，地台也几乎是平的，坐仨人不会太难受，家用绝对够使。后备箱官方说571升，我亲自塞了塞：两个24寸的大行李箱轻松卧倒，再塞个折叠婴儿车进去，也还能关上门。不过你要想再往里塞个露营推车？那门可就跟你较劲了，关不严实！老王教你一招，硬要塞就把婴儿车竖起来插缝里。车上储物空间吧，也就那么回事儿。门板上的格子浅，放瓶矿泉水，过个减速带“哐当”就倒了。无线充电板位置也刁钻，拿个手机得扭着身子够，不方便。有娃的家庭，老王建议你上万能的淘宝淘个“后备箱魔盒”，那玩意儿能让你后备箱多出一半空间来，贼实用！

动力这块，新博越配的是1.5T四缸发动机加7速湿式双离合，数据挺漂亮，133千瓦功率，290牛米扭矩。老王我试驾时候狠狠踩了几脚，绿灯一亮，油门到底窜出去，那推背感还真有点儿小刺激！中段加速超车也够劲儿，80公里时速往上再踩，感觉还有底气。官方说零百加速7.9秒，在这价位里算猛的了。但是！重点来了兄弟们，这玩意儿早晚高峰堵车的时候，简直就是个祖宗！低速跟车，那变速箱“咔哒咔哒”的顿挫感，感觉像被人从后面冷不丁踹了一脚，你得练出个“黄金右脚”来精准控制油门，不然真能给你整出点祖安话来！油耗嘛，厂家贴的WLTC工况6.29升，老王我负责任地告诉你，听听就得了，信这个不如信我是秦始皇！打听了一圈真实车主，市区里开着空调，稳稳当当9到10个油！跑高速倒是省点，能降到7个油左右。想想它1.5吨的车重，这油耗不算油老虎，但也绝对跟省油不沾边。老王结论：动力对得起这价格，但要是你性子佛系，或者天天堵在北上广深早晚高峰，建议慎重，不然副驾的奶茶真能晃你一身！

配置方面，新博越绝对是把“堆料狂魔”发挥到极致了。全系标配540度透明底盘，这玩意儿在窄巷子里会车、过个限宽墩子的时候太好使了，再也不怕蹭轮毂了！高配车型更是王炸：L2级别的自动驾驶辅助，高速上跟车能省不少心；哈曼音响，低音咚咚的重，喜欢动次打次的肯定爱；最骚的是，机油余量能在手机APP上查！老王我就纳闷了，哪个普通车主整天盯着机油过日子？这功能花里胡哨的有点智商税那味儿了。然而，槽点也相当突出：那个自动驻车（AUTOHOLD）功能，等红灯挂在D挡的时候，车子抖得跟开了按摩椅似的！老王我被震得心慌，超过30秒的红灯，必须手动切到N挡，不然真难受！你说这毛病，老博越上就有，新博越还不改？还有，都堆了这么多配置了，全系居然不给配个电动尾门？成本省这儿了？另外，下大雨的时候，那个360环影摄像头糊得跟马赛克似的，关键时刻还得靠老司机伸脖子看镜子。老王说句实在的：真不如把那机油检测功能砍了，省下钱换个电尾门，对车主来说实用一万倍！

底盘调校就是舒服，过个减速带、压个井盖啥的，滤震挺柔和，颠簸传进车里不明显，适合拖家带口过日子。但你要想偶尔激情一把，跑个山路劈个弯？那侧倾就有点明显了，SUV重心高嘛，不能按轿车标准要求。隔音低速时候还行，挺安静。但一上高速，风噪胎噪就起来了，特别是配了19寸大轮毂的版本，路噪更响点。不过老王得说句公道话，8万多的车，静音想赶上雷克萨斯？那真是想多了。

折腾了这大半天，老王我最后拍个板，说说这新博越到底该谁买。闭着眼可以冲的： 预算就卡死在8万多，一分钱都不想多花，还想要个颜值能打、配置堆满的SUV的年轻人；平时上下班路况好，不怎么堵车的三四线小城用户；还有就是那些数码控，喜欢在车上鼓捣大屏玩各种功能的。得劝你再想想的： 对变速箱那点顿挫完全零容忍，一点都不能忍的强迫症晚期患者；特别在意内饰用料，摸到硬塑料就浑身难受的“皮子控”；还有最关键的，就是常年奋战在北上广深早晚高峰修罗场的打工人，那低速顿挫真能把你脾气磨出来。

老王最后说句掏心窝子的话：“花8万18买这新博越，就像娶了个漂亮媳妇但脾气有点爆——你得包容她偶尔的小性子，但她绝对能给你挣足面子！” 同价位能打的SUV不是没有，但能把设计、智能、空间都卷到这份儿上的，除了吉利，老王我还真想不出第二家！真想入手，老王送你个秘籍：砍价时候别光盯着现金优惠，死磕“服务大厅”里的赠品，保养券、加油卡这些，比直接降价可能更实在！行了，今儿唠得差不多了，下回你们想看老王拆解哪台神车？评论区使劲儿喊！