继2026款瑞虎9的成功上市后，奇瑞又推出了全新瑞虎8。这款新车不仅采用了焕然一新的设计语言，还在车身尺寸上有了全面提升，同时提供两种风格迥异的外观选择，为瑞虎SUV家族增添了更多活力与选择。
外观设计上，新款瑞虎8有两种不同前脸风格可选。其中一种延续了瑞虎8 PLUS的设计语言，圆角大嘴格栅搭配“X”形点阵元素，并采用分体式头灯组，整体观感时尚且精炼。而另一种设计则更显硬朗，采用方正的八边形大嘴格栅，内部点阵菱形镀铬装饰凸显质感，同时将头灯组设计为一体化样式，配以矩阵式LED大灯，辅以下方斜线条点缀的导流槽，让车头更具层次感。
车身侧面线条延续了瑞虎8 PLUS的硬朗风格，方正大气的轮廓搭配镀铬窗框装饰。时尚的半隐藏式门把手以及19英寸银色多辐条轮毂的设计，增添了现代感。而尺寸方面，这款新车的长宽高分别为4749/1880/1710mm，轴距达到了2825mm。相比现款瑞虎8，其车长增加了27mm，车宽增加了20mm，高度减少了35mm，轴距则大幅提升了115mm，空间表现更加优越。
来到车尾，全新瑞虎8的溜背式后挡风玻璃与车顶扰流板相得益彰，进一步强化了运动感。而贯穿式尾灯组设计让尾部线条更显流畅，两侧的斜向通风口装饰配以红色反光条点缀，不仅美观也提升了辨识度。后包围部分与前脸呼应，一种采用隐藏式排气设计，另一种则使用双边双出排气装饰，满足更多用户的审美偏好。
内饰方面延续了瑞虎8 PLUS的设计风格，搭载悬浮式中控屏和液晶仪表盘组合，同时换装了全新的两辐式平底方向盘。中央扶手前端设计有手机置物板，后方配备旋钮操作区以及少量实体按键，还有纵向双杯架，换挡机构也升级为电子怀挡，整体布局秩序分明，用心满满。
动力系统上，全新瑞虎8迎来升级，依旧搭载1.6T涡轮增压发动机，最大功率提升至147kW（200马力），较现款小幅提升2kW。参考现款瑞虎8提供的1.5T和1.6T发动机，两者最大功率分别为115kW和145kW，并匹配6挡手动、6挡双离合以及7挡双离合的变速箱，全新瑞虎8的性能表现同样值得期待。
值得一提的是，这款车曾以“瑞虎8 PRO”的名称进行申报，但最终定名为“全新瑞虎8”。从方方面面的升级来看，这款车无论是外观造型的革新还是轴距从2710mm增加至2825mm的空间优化，都展现了奇瑞的诚意与创意。对比丰田RAV4荣放、本田CR-V等合资SUV，全新瑞虎8在空间上的优势非常明显。相信它的上市将进一步提振奇瑞的销量表现，让我们拭目以待这款车的市场表现！
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