2025年5月19日，别克GL8陆尚正式上市，售价24.99万起，直接杀入25万级新能源MPV战场。 这款车一登场就带着两个“核弹级”数据：综合续航1420公里，亏电油耗6.68L/百公里。
有人说这是“油车党的末日”，也有人说“MPV市场要变天了”。 但数据不会骗人——上市两周订单破万，60%车主是GL8老粉，剩下40%来自竞品阵营。
价格屠夫？ GL8这次玩真的！
三款配置，24.99万到28.99万，别克这次直接把新能源MPV价格打穿地板。 对比隔壁丰田赛那混动（30万+）、腾势D9 DM-i（33.98万起），GL8陆尚便宜了至少5万块。
更狠的是购车政策：1000元定金抵3000元、送充电桩、终身三电质保，还有置换补贴6000元。 要是贷款买车，50%首付还能享受24期0利息。 算下来，入门版落地不到26万，顶配也就30万出头。
续航王炸：一箱油跑遍半个中国
1.5T插混系统+2挡DHT变速箱，满油满电续航1420公里。 这是什么概念？ 从北京到上海约1200公里，中途不用加油充电，还能剩200公里续航找酒店。
实测数据更夸张：有媒体从上海跑到武汉（约800公里），电量还剩35%。 亏电油耗实测6.2L/百公里，比官方数据还低。 别克甚至给电池上了“奥特能安全标准”，号称能扛64万公里不衰减。
5米2巨无霸，二排能躺1米8大汉
5219mm车长+3088mm轴距，第三排不再是“宠物专座”。 实测身高180cm的成年男性坐进去，膝盖离前排还有两拳距离。 二排航空座椅带腿托和加热通风，顶配还给配了15.6英寸吸顶屏。
后备箱常规容积521L，放倒座椅直接变身小货车——1650L空间能塞下两辆自行车+四个行李箱。 全家露营？ 第三排秒变儿童床，二排座椅还能135°躺平。
1.5T插混够用吗？ 7.7秒破局
180马力的1.5T发动机+330牛·米电机，零百加速7.7秒。 别嫌排量小，电动机起步瞬间就能爆发最大扭矩。 高速超车实测4.8秒从80km/h冲到120km/h，比传祺M8混动还快0.3秒。
开起来更像电车：堵车时纯电驱动，高速切混动模式。 方向盘调校偏轻，但底盘保留了美系车的厚重感。 老GL8车主试驾后评价：“静得像图书馆，油耗只有原来三分之一。 ”
配置怎么选？ 这三招教你省钱
低配24.99万：基础L2驾驶辅助、右侧电动门、12.3英寸双联屏。 适合预算紧张的家庭用户。
中配26.99万：多花2万升级双侧电动门、360全景影像、自适应巡航。 新手司机和女车主建议闭眼入。
顶配28.99万：独享后排大屏、小桌板、前后排座椅通风加热。 商务接待或二胎家庭首选，羊毛脚垫和声控尾门免费送。
老对手慌不慌？ 赛那D9遭遇狙击战
GL8陆尚上市当天，广丰4S店销售的朋友圈画风突变：“现在订赛那送三年保养”。 腾势D9的销售更直接：“置换补贴再加5000！ ”
但别克手里还捏着两张王牌：GL8系列20年积攒的200万用户口碑，以及遍布全国的售后网络。 某租赁公司老板透露：“GL8二手车残值比竞品高15%，这才是硬道理。 ”
烈日行动现场：准车主抢着按手印
北京某4S店的活动现场，二十多组家庭围着展车体验。 二胎奶爸王先生当场下单：“第三排能装俩安全座椅，续航够回老家不用加油，30万内找不到第二台。 ”
销售经理偷偷透露：“顶配尊享版卖得最好，70%客户选装后排吸顶屏。 现在订车要等1个月，生产线三班倒都赶不过来。 ”
家用MPV的终极答案？
当其他车企还在卷冰箱彩电大沙发时，别克用GL8陆尚证明：老百姓要的不是花哨配置，而是实打实的续航、空间和性价比。 25万买台能商务能家用的MPV，还要什么自行车？
有人说它方向盘虚位大，也有人吐槽车机不如新势力流畅。 但看看满街跑的GL8出租车，再看看二手车市场的保值率——这或许就是中国家庭用车的“最稳解法”。
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