你是否遇到过这样的场景：新买的车才半个月，轮胎就莫名其妙漏气，而4S店却斩钉截铁地判定是「人为损坏」？这背后究竟是真有「火眼金睛」的玄学诊断，还是价格战下精心设计的市场策略？汽车专家陈毅将揭开4S店「一眼开门」诊断法的真相——那些老师傅凭经验快速判断的表面功夫，实则暗藏主观误判的风险；更深刻的是，在疯狂内卷的价格战中，售后服务正被压缩成利润的牺牲品。当轮胎正常损耗被推诿为车主责任，当劣质配件混入维修流程，我们买的不仅是一辆车，更是一场关于售后信任的博弈。本期播客带你穿透表象，看清汽车消费背后的陷阱与选择智慧。
Hello大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到了汽车专家陈毅老师来跟大家聊聊一个特别有意思的话题。陈毅老师您先跟大家打个招呼，大家好，我是陈毅。很高兴能在这里跟大家分享一些见解。好，那咱们今天要聊的这个话题是一个轮胎的新闻，但是这个新闻背后，其实折射出的是很多现在汽车圈里面的一些比较荒诞的现象。比如说，一个轮胎突然间漏气儿了，四s店却说，这是你人为的这是怎么回事儿呢？这个事情最近炒的还挺热的，我就遇到过类似的，我朋友的，他的也是一个新提的车，然后半个月的时候轮胎就漏气了，去四s店他们也是说，这是你开车碰的。但是其实他根本就没有发现现场有任何的碰撞的痕迹，听起来确实挺让人疑惑的，对，然后他说给他换了一个新的轮胎，但是这个事情其实背后到底是怎么一回事儿就很难去说清楚，因为涉及到这种所谓的一眼开门他们内部的一种判断对，其实就靠经验，靠感觉，他其实也没有什么很扎实的这种证据，但是他的判断又是非常坚决的。咱们先聊第一个部分，就是四s店的玄学诊断，咱们现在聊一聊这个所谓的一眼开门到底是怎么一回事？其实在很多的四s店里边，他们会有一些这种经验非常丰富的老师傅，那他其实在面对一个轮胎出现问题的时候，他其实不是靠什么仪器，它其实就是靠眼镜去看去摸，然后去判断你这个到底是怎么坏的？听起来像是一种汽车界的火眼金睛。对，就是，它其实是在你描述了一下你的用车情况之后，它就可以非常快速的给你出一个结论。对，而且它的判断，有的时候，甚至不需要你拆开轮胎，它就靠经验，靠。对，这种磨损的特征，包括一些细微的痕迹，它就可以判断出来。对，这个其实就来自于他们平时积累的这种大量的案例对，所以它的这个准确率其实是非常高的。那这些东西怎么就被大家传得这么神，因为很多人他就是去了四s店之后，他觉得我这个轮胎明明看起来没有什么明显的外伤，但是人家师傅就是一眼看上去他就知道是怎么回事。对，然后他解释又听起来挺神秘的，就大家就会觉得他好像有什么特殊的技能，或者说有什么高科技的手段，其实它背后就是靠经验，靠对这种规律的总结。对，所以大家就会觉得好像是一种汽车界的玄学。对，但其实它是一个非常实用的一种经验法则。那你觉得这种所谓的一眼开门这种诊断方式在实际操作当中会有哪些问题？其实它就是一个非常快速的去判断你轮胎到底是不是属于正常磨损的一个方法，对，它其实并不是说能够查出你轮胎里面有什么隐性的问题，对，那有的时候，你比如说你轮胎其实是有外伤的，但是他从这个外表，你看不出来，那他可能就会误判。那就是说这个诊断的结果到底有多大的参考价值。如果就是说这个四s店，它只是靠你这案例，或者说靠它很少的一些经验，来给你下结论的话，那其实他的这个判断是有很大的主观性的。对，那这个时候，你如果说，想要去挑战他们的判断的话，那你就要拿出很有力的证据来，不然的话，你很有可能就是说，浪费的时间金钱，然后还得不到一个公正的对待。好，四s店玄学诊断。这部分内容咱们就先聊到这儿，休息一下马上回来那我们现在要聊的就是价格战背后的这个必然的结果，现在整个车圈都在杀疯了的竞争的下，轮胎漏气儿到底是偶然的故障，还是说也有市场策略的影子。对，现在整个汽车市场，无论是国产的还是进口的还是合资的，他们都在打价格战，那价格战打到后面就是连四s店都不给你走，正常的索赔的流程了。对，它直接就是给你判定为人为对，它就是要把这个成本压缩到最低，那是不是就是说这个四s店就是为了保自己的利润，所以它才会这么干，没错，那它轮胎本来是一个非常正常的损耗，但是它如果说走正常的流程，它要花很多时间，还要花钱情第三方来鉴定，那它这个钱它省下来了，但是它还可以用这种一眼开门来拒绝你的索赔。对，那它这个赔付率就降下来了，那它的利润就上去了。对，所以这个背后其实就是一个市场策略和一个李一驱动的一个结果现在就是说新势力品牌在价格战当中，它们在售后上面会有什么样的常见的套路？或者说有什么样的常见的操作？就是很多品牌他其实把它的售后利润提到非常高的位置，甚至他连轮胎这种东西，他都给你缩水，对他给你用一些降低标准的这种配件，然后贪婪蒙混过关。对，那这个时候，他如果说，你要是说质疑它的话，它就会用这种一眼开门来矣塞，你对它把这个责任全部都推给你，听起来好像就是说这个厂家和这个四s店，它们是一条绳上的。对，没错，那他们甚至有一些品牌它的整个的售后体系就是完全独立的，对，那它配件的质量本身就参差不齐，然后它的技术团队培训也是非常敷衍的。对，那这个时候，他如果说遇到一个比如说轮胎这种东西，它其实是有内在的质量问题，或者说它其实是一个正常的磨损，那它都可以用这种一眼开门澜给你拒之门外。对，那这个时候，你如果说想要去维权的话，你就会非常难。对，所以大家在选择这些品牌的时候，一定要特别小鑫你觉得现在这种汽车圈的这种价格战到底把售后服务变成了什么样子？就是大家都在为了抢市场抢客户，然后把价格压得非常的低，那这个时候四s店和厂家他们就会把成本压缩到极致，对，那这个时候，你比如说像轮胎这种东西，它其实是一个正常的损耗，那它都可以用各种理由来推脱给你修，或者说让你自费。对，然后包括一些小的零件什么的，他可能就会用一些劣质的配件来给你换。对，那这个时候，你如果说想要去维权的话，你就会非常澜因为他们的这个标准都是自己定的，他们有一个自由裁量的，这个空间就特别大。所以大家在买车的时候，一定要把售后服务当成一个非常重要的考量标准，价格战对售后服务的影响这块儿聊的挺透，咱先暂停休息一下，再继续。我们现在要聊的就是第三个部分了，关于买车，其实是买了一个什么。对，我们今天聊了这么多，其实就是想跟大家聊一聊，你在买车的过程当中，可能会遇到的一些坑一些套路，包括一些你意想不到的这种。风险的行为。对，希望大家都能够理性的消费，然后能够去辨别这些陷阱。对，也能够去享受科技带来的便利。对，今天咱们从轮胎的故事，聊到了整个车圈的这种。价格战，然后也聊到了背后的一些服务的套路。对，其实归根结底，还是希望大家买车的时候能够多一点警惕，多一点理性，对，能够去选择一辆适合自己的车，而不是说被这些花里胡哨的营销冲昏了头脑。那就是这期节目咱们就到这里了感谢大家的收听，咱们下期再见。白白
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