年轻人第一台新能源车？深蓝S07空间比汉兰达大，价格砍一半

深蓝S07自上市以来长期霸占新能源SUV人气榜单，甚至被网友戏称为“15万级纯电卷王”。这辆车究竟靠什么吸引消费者？从设计、智能、续航到性价比，我们逐一拆解它的核心竞争力。

第一眼看到深蓝S07，很难不被它的机甲风格前脸吸引。封闭式格栅搭配棱角分明的灯组，侧面悬浮车顶和隐藏式门把手强化了科技感，而尾部贯穿式灯带和夸张的扩散器设计甚至有种性能车的既视感。坐进车内，15.6英寸向日葵屏会自动转向驾驶员，配合AR-HUD和极简中控台，科技氛围直接拉满。更关键的是，它的轴距达到2900mm，后排腿部空间轻松超过3拳，地台纯平设计让中间乘客也能舒适乘坐。这种“外表硬核、内里居家”的反差感，恰好击中了年轻家庭用户的需求——既要个性张扬，又要实用能装。

深蓝S07的智能配置堪称“堆料狂魔”。高通8155芯片加持的车机支持连续语音指令识别，实测同时说“打开空调调至23度关闭车窗播放周杰伦”也能秒速执行。全系标配L2+级驾驶辅助，高配车型甚至搭载了高速领航和自动泊车功能。但真正让车主津津乐道的是细节体验：比如车机自带“露营模式”，一键就能放倒座椅、关闭车窗、开启空调并播放白噪音；又比如通过手机APP远程控制，夏天提前开启座椅通风，冬天提前加热方向盘。这些功能看似小巧，却精准解决了新能源用户的实际痛点。

续航表现上，深蓝S07提供515km和620km两种CLTC续航版本，实测市区通勤能跑到标称续航的9成左右。它的杀手锏是全域800V高压平台，充电10分钟能增加200km续航，吃个快餐的时间就能继续赶路。底盘调校偏舒适，过减速带时滤震干净，但高速过弯侧倾稍明显——毕竟它定位是家用SUV而非运动车型。值得一提的是，它的电耗控制相当出色，百公里平均电耗仅14.3kWh，算下来每公里成本不到7分钱，比同级燃油车省了一半还多。