奇瑞新车卖不动，1米7不到的SUV遭吐槽，低油耗真能救市？

最近奇瑞出了款星纪元ET中大型SUV，指导价17万多，纯电续航最高760公里，增程版能跑1415公里，亏电油耗才0.7升。但销量不行，去年卖得最好的时候单月才4100辆，今年1月直接掉到600辆，2月只剩400辆，3月还是398辆。这车到底啥问题？

车长近5米，轴距3米，后排空间大得能翘二郎腿，纯电四驱版3秒多破百，配置也不差，空气悬架、真皮座椅、23个喇叭都有。但车高才1米698，比问界M7矮6厘米，比理想L6矮3厘米，看起来像轿车顶了个高底盘。买车的人说：“这车看着不够大气，开出去没面子。”

内饰用料不错，但方向盘前的屏幕是悬浮式，有人说和整体风格不搭。副驾前面有个断开的岛台，放东西不方便。有个车主说：“要是屏幕能嵌进去，中间别断开，可能卖得好点。”

增程版综合续航1400公里，纯电跑200公里够上下班，油箱加满能开一千多公里，油耗确实低。但买车的人更在意空间和外观，有试驾的人说：“后排空间够用，就是车太矮，坐里面感觉憋屈。”

奇瑞这车定价比问界M7、理想L6便宜，但人家月销好几千，它却卖不动。有人说应该把车高加到1米75，或者把岛台改成连贯的，但厂家还没改。现在这车降价到17万出头，但销量还是上不去。

底盘用双叉臂和多连杆，顶配带空气悬架，开起来挺舒服。电池有77度和100度两种，四驱版加速快，但大多数人买SUV不图加速，图的是省油和空间。有个车主说：“续航写得再好看，车矮得像个面包车，谁买啊？”

奇瑞之前卖车靠性价比，现在新能源车多了，光便宜不够。星纪元ET参数不错，但设计短板明显。要是把车高调高点，内饰改改，可能能挽回点销量。现在这情况，厂家得想想办法了。