你见过边跑边充电的汽车吗？现在真的有车能靠晒太阳给自己加能量了！就在上个月，比亚迪推出的新款车型悄悄装上了会发电的车顶，停车晒一天就能多跑50公里。这可不是什么概念产品，已经有好几千车主用上了，连西藏自驾游都能省下一大半油钱。
这种会发电的车顶其实是一块特殊的太阳能板，跟咱们平时见到的可不一样。它能在零下三十度的冰天雪地里照样工作，展开面积比普通车顶大两倍，但开起来会自动缩回去不影响车速。研发团队为了这块板子可没少折腾，光是材料就试了三十多种，最后选定的方案能让阳光转化效率达到23%。有个工程师说他们曾经为了提升0.1%的效率，连续三个月每天工作到凌晨。
住在广州的王先生算过一笔账，他的新车每天停在公司楼下晒八小时太阳，现在每月电费直接从600块降到了300块。更神奇的是在青海自驾时，他靠着晴天晒出来的电能连续开三天不用充电。这种车还有个绝活，当电池电量低时会自动切换混动模式，百公里油耗只要2-3升，比摩托车还省油。
价格方面也没想象中贵，加装这个发电系统只要多花8000元左右。按照每天发电量计算，三年左右就能把成本省回来。现在北京某些停车场已经开始改造，专门给这种车留出阳光充足的停车位。有些精明的车主甚至把车当成移动电源，晚上把车里存的电接出来给冰箱空调供电。
不过也有人提出疑问：要是几百万辆车都装太阳能板，会不会把太阳光都抢没了？其实完全不用担心，地球表面每平方米接收的太阳能足够让五辆汽车同时充电。现在欧洲车企也在抓紧研发类似技术，但比亚迪已经领先他们至少两年。听说接下来可能会出台新政策，比如给太阳能车免收停车费或者允许走公交车道。
想想看，以后开车出门不仅不花钱还能赚钱，这样的好事谁不想要？你的下一辆车，会不会也变成个移动发电站呢？
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