你看，这回一下子公布了七批车辆召回，涵盖新能源汽车、摩托车、豪车各种品牌，数量不小，细节也挺复杂。
先说最让人印象深刻的，小鹏这次要召回3万多辆X9，就是2023年8月到2025年8月产的那一拨。问题出在前空气弹簧，制造过程中工艺波动，结果有些车气密性下降。高温高湿环境下用得久了就可能慢慢漏气，先是故障灯亮，极端情况下操控性能会受影响——有安全隐患。小鹏方面会给这些车免费换个改进后的总成。有些车其实已经换过了，这部分就不用再动了。车主到时候会收到APP消息或者电话通知，查详情就去小鹏APP或者官方热线，包括市场监管总局官网也能看到。
接下来看捷豹路虎。先是进口I-Pace的电动车，2018到2020年产的854辆，召回编号是S2026M0079V。电池可能出现热过载，极端时会起火。捷豹路虎会先给这批车升级一个软件把充电上限设为90%，还会监测电池状态，一有问题就免费给你换电池模组。技术团队还在研发更彻底的方案，说到时候还会进一步处理。
然后是路虎揽胜、发现和卫士，这一批量都很大。2020年到2026年产的揽胜和发现共7万多辆，卫士8万多。这里是方向盘游丝插头设计问题，接头可能微动腐蚀，电阻上升，警告灯亮，最严重就气囊展开不了。厂家会给接头端子涂专用润滑脂处理，都是免费。用户会收到挂号信通知，该问的就打品牌热线、查官网。
接着是斯泰兰蒂斯（上海），涉及朱丽叶和斯坦维，2017到2019年产的1.7万多辆。燃油泵设计有缺陷，一些车输出不正常，导致供油不足。极端情况下发动机会熄火。厂家会免费换改进后的燃油泵和控制模块。
再有，捷尼赛思G90，2022到2026年产，160辆。安全带装置弹簧片强度不足，维修时可能变形，导致连接不牢，极端时固定装置会脱离，安全带没法约束乘员，伤风险增加。厂家免费检查并加装限位块，弹簧片变形的直接换改进后的总成再加固。
光束汽车也有一批召回，国产MINI COOPER纯电与MINI ACEMAN纯电，都是2026年4月产的，数量分别270多和30多辆。后视镜安装支架与玻璃之间粘合不良，会导致镜子松动，影响视线，镜子脱落时风险更大。宝马会受委托检查，有问题直接换玻璃总成。
说到摩托车，本田进口CB1000R，2025年产的37辆。活塞和活塞环设计问题，导致高转速、频繁减速时机油被吸入燃烧室，机油消耗厉害。最严重可能发动机破损、锁死后轮摔车甚至车辆起火。厂家免费换改进后的活塞和活塞环，经销商会通知用户。
最后还有宝马进口Cevolution摩托车，2015年7月到9月产的248辆。线束接头密封不严，水分会渗进12V连接器，造成触点腐蚀，电阻咋上去，连接器发热，甚至烧蚀邻近零部件。免费更换带防水密封的新线束套件。
基本上各家都承诺免费更换或维修，通知方式有APP、电话、挂号信，各种渠道都有人照顾。遇上这种问题，车主要及时关注官方通报和召回中心信息，省得安全隐患被耽误了。
