车子抵押给个人需要什么手续

在铁岭这座东北老工业城市，车辆抵押正演变成一场精妙的金融博弈( _)。当地车主们用方向盘作筹码，在资金周转与风险控制间寻找平衡点，形成了独具特色的"双保险"交易模式。这场没有硝烟的战争，既考验着法律意识的敏锐度，也丈量着民间智慧的深度(ω)

一、法律凭证的"三重门"认证体系

要想在铁岭整明白车辆抵押，得先闯过车管所的"证件关"(╯﹏╰）。抵押双方得备齐、大绿本（机动车登记证书）、还有白纸黑字的抵押合同，这三样缺一不可。要是单位车抵押给个人，还得整份盖着红戳戳的委托书，不然门儿都没有【注1】。

工作人员验货可仔细着呢(￣ω￣;)！得拿着证件在公安系统里扒拉，看看这车有没有被法院查封，或者欠着罚款没交。去年就有个老哥，因为忘交两百块违停罚款，抵押手续愣是给卡了小半月。等手续办妥了，大绿本上就会咔咔盖上抵押专用章，这相当于给车辆所有权上了道法律锁头【注4】。

二、押车还是押证？这是个问题

铁岭银（人）在这事儿上可纠结了(；一_一)。押证的话车还能继续开，但债权人攥着车的"户口本"。瞅着挺方便，可要遇上老赖，追车能把人折腾够呛。去年开原市就有个案例，借贷公司没及时办抵押登记，借款人转手就把车卖咯，打官司折腾了大半年才要回来【注3】。

押车倒是保险，可冬天零下二十多度没车开，电瓶冻得嗷嗷叫(´;ω;｀)。更闹心的是万一出事故，保险公司扯皮能让人头大——车是你开的，但登记信息写着抵押状态，理赔时两边踢皮球的事儿没少发生。有个出租车司机就吃过这亏，修车钱到现在还没扯明白【注8】。

三、法律条文与土办法的较量

虽说国家规定抵押必须登记，但民间自有妙招(￣▽￣)ゞ。有些借贷公司整公证债权文书这套，在铁岭农村特别流行。律师说这种没登记的抵押，遇上第三方买家就不好使了，不过打官司时法院还是认账的，就是过程忒费劲【注5】。

老百姓也琢磨出不少高招(•̀ᴗ•́)و。现在流行让债权人买抵押车专项保险，既保住了债主权益，车主也能喘口气。更绝的是有人把抵押和"以租代购"掺和着整，按月交租金继续开车，这招在铁岭汽贸圈传得可火了。有个开修理厂的老哥，靠这法子盘活了五台车，现在都成行业模板了【注11】。

四、雷区里的生存法则

抵押这潭水深着呢(⊙⊙)。铁岭车管所数据显