对于刚拿到驾照，满心欢喜开着新车上路的新手司机们，汽车就像一个神秘又酷炫的大玩具。但这玩具偶尔也会闹点小脾气，出点小故障。别愁，今天就教大家一个超实用的小技巧，通过观察尾气颜色，就能大致判断爱车是不是 “生病” 啦。掌握了这个，咱也能像老司机一样，遇到问题不慌不忙。
正常情况下，汽车尾气应该是无色、稍微带点正常气味的，而且排气管还会排出少量水，这时候，你的爱车正处于超棒的 “健康状态”，放心大胆开就行。不过，一旦尾气颜色有了变化，那可就得留个心眼咯，这很可能是爱车在给你发出 “求救信号” 呢。
尾气变黑，动力 “疲软”
如果发现尾气变成黑色，同时还感觉到发动机抖动得比平时厉害，排气管也传来怪怪的声音，加速的时候车好像使不上劲，软绵绵的。出现这种情况，一般是发动机里的汽油燃烧得不太充分，简单来说，就是缸内混合气里汽油的比例超出了正常范围。为啥会这样呢？有可能是空气滤清器太脏了，进气量不足，导致汽油没办法充分燃烧；也可能是化油器出了故障；要是电喷车，还有可能是排气管里的氧传感器被污染了，没办法给配气电脑提供准确信息。这些问题可别小瞧，时间长了，会让气门积碳，影响燃烧室的密封性，发动机功率下降，车跑起来自然就没那么带劲，加速也变得慢吞吞的。
我有个朋友刚买车不久，有一次开车就发现尾气变黑了，车开着也没以前顺畅。他赶紧把车开到维修店，师傅检查后发现是空气滤清器太脏，都快被灰尘堵死了。换了新的空气滤清器后，车立马就恢复了活力，尾气也变回正常颜色。所以，新手司机们平时多留意一下尾气，发现变黑及时处理，能省不少事。
白色尾气，警惕 “漏水”
有时候，我们会看到尾气是白色的，这情况得分开来看。要是在寒冷的冬天，刚启动车，排气管冒出少量白色水蒸气，这是正常现象。因为冬天外界温度低，发动机排出的高温废气里含有水蒸气，遇到冷空气就会凝结成小水滴，形成白色水蒸气，等车热起来，白烟就会慢慢消失。但要是在其他季节，或者车已经热了很久，还是有大量白色水蒸气冒出，而且还伴有发动机运转不平稳，那可就有问题了。这很可能是发动机汽缸的缸垫磨损了，出现了一定间隙，散热系统里的水大量跑进了燃烧室。水又不能燃烧，受热后就变成水蒸气，直接从排气管排出去了。
有一回，我在路上看到一辆车，大夏天的排气管一直冒大量白烟，车开得歪歪扭扭。后来听说，就是因为缸垫出了问题，导致冷却液进入燃烧室，车差点 “趴窝” 在路上。所以，看到白色尾气，先别急着下定论，结合实际情况判断，如果是异常的大量白烟，一定要尽快检修。
蓝色尾气，机油 “偷跑”
要是尾气呈现蓝色，还能闻到一股机油燃烧的焦糊味，同时感觉车辆加速无力，发动机噪音变大，那大概率是爱车在 “烧机油” 了。为啥会烧机油呢？原因有好几种，比如气缸壁和活塞之间的间隙过大，机油就容易跑进气缸；还有可能是油底壳里机油加得太多了，发动机运转时，大量机油被飞溅到汽缸里参与燃烧；另外，气缸内的高温气体窜进油底壳，会使机油变质、变稀，影响润滑效果，也可能导致烧机油。
我认识一位新手司机，不太懂机油添加量的标准，觉得多加总比少加好，结果机油加过量了。没开多久，就发现尾气变蓝，车也没以前好开了。去维修店检查，才知道是机油加太多惹的祸。师傅把多余的机油放掉后，尾气颜色慢慢恢复正常。所以，新手们给爱车加机油的时候，可一定要按照规定量来，千万别 “好心办坏事”。
无色尾气，安心驾驶
当看到爱车尾气是无色的，那就偷着乐吧，这说明发动机运转得超级棒，燃油燃烧充分，爱车正处于最佳状态呢。不过，也别掉以轻心，还是要定期给爱车做保养，让它一直保持这么好的状态。
对于新手司机来说，学会通过尾气颜色判断汽车故障，就像掌握了一把 “爱车健康密码”。平时多留意尾气变化，发现异常别慌张，及时检查维修。这样，我们的爱车就能一直陪伴我们安全出行啦。记得点赞关注哦，愿大家开车一路平安，钱包越来越鼓，生活越来越顺！
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