特斯拉自研芯片突破 AI5完成设计审核 马斯克：成“史诗级”产品

马斯克又放卫星了！

这次他说，特斯拉秘密研发的AI5芯片简直是“史诗级”的，而且更牛的AI6已经在路上了。

这消息一出，科技圈瞬间炸开了锅，要知道，特斯拉之前可是砍掉了Dojo项目，现在看来，这是要All in AI芯片的节奏啊！

说起特斯拉的芯片之路，那可真是跌宕起伏。

之前又是搞训练芯片Dojo，又是弄推理芯片FSD，结果发现两条腿走路太费劲，干脆集中力量攻克一个。

马斯克这人就是这样，认准了的事，那是九头牛都拉不回来。

他甚至喊话：“想参与研发‘拯救生命的芯片’吗？赶紧加入特斯拉！”

这AI5芯片，据说是台积电代工的，主要负责车辆推理，说白了就是让自动驾驶更聪明。

而更受期待的AI6，直接由三星电子操刀，目标是成为特斯拉AI生态的“统一心脏”。

先在机器人出租车和人形机器人Optimus上练练手，以后还要挑战英伟达H200 GPU的霸主地位。

有网友调侃：“马斯克这是要抢英伟达的饭碗啊！”也有人说：“特斯拉这是要搞软硬件一体化，摆脱对外部供应商的依赖。”毕竟，谁也不想把自己的命脉掌握在别人手里。

特斯拉的“宏图计划4”里，自研芯片是关键一步。

有了自己的芯片，特斯拉就能更好地整合软硬件，提升性能，降低成本，加速自动驾驶和机器人技术的迭代。

说白了，就是自己说了算，想怎么玩就怎么玩。

当然，也有人泼冷水：“AI芯片这玩意儿，可不是那么好做的。”毕竟，英伟达在GPU领域深耕多年，技术积累深厚。

特斯拉想要挑战它，恐怕还有很长的路要走。

不过，马斯克可不管这些。

他说了，AI5可能是参数数量低于2500亿的模型中最好的推理芯片，成本低，性能功耗比高。

AI6会更进一步。

而且，AI6芯片的首批样品将在三星电子位于韩国的工厂生产，随后，三星位于美国得克萨斯州的工厂将进行量产。

三星的得州工厂预计将于2025年投入运营。

回顾整个事件，从最初的双轨并行到如今的All in One，特斯拉的芯片战略无疑经历了一次重大调整。

尽管项目负责人Peter Bannon的离职和Dojo项目的叫停一度引发市场担忧，但马斯克最新的表态无疑给特斯拉的AI芯片研发注入了一剂强心剂。

那么，特斯拉的AI芯片之路究竟会走向何方？

AI5能否如期在2026年底量产？

AI6又能否成功挑战英伟达的霸主地位？

这都还是未知数。

但可以肯定的是，特斯拉的入局，必将给AI芯片领域带来新的变数和挑战。

或许，在不远的将来，我们就能看到特斯拉的机器人出租车和人形机器人，搭载着自研的AI芯片，驰骋在街头巷尾。

就像硬币的两面，这场豪赌既可能成就特斯拉在人工智能领域的霸业，也可能让其陷入孤立无援的境地。

但无论结果如何，特斯拉的这次豪赌，都将深刻影响着整个科技行业的未来走向，至于这场“史诗级”芯片大战的最终结局，不如让我们一起拭目以待。