以前买家用车，不少朋友看的是空间够不够大、舒适配置加不加分，或者是三大件够不够稳定。但在新能源汽车阵营，大家除了上述核心诉求外，还会多一项“新刚需”——智能化。尤其对年轻家庭来说，智能座舱功能越丰富、体验感越好，越能让出游体验加分；智驾辅助越拿得出手，跑长途或上下班通勤时，就能越轻松。#捷途山海L7PLUS##全新捷途山海L7PLUS上市#
眼下，不少主机厂在推出新车或产品更新换代时，也都格外注重智能，于8月19日正式上市的全新捷途山海L7 PLUS，就是很好的例子。
基本信息来看，全新捷途山海L7 PLUS依旧推出含5/7座在内的多款车型，官方售价区间11.99-16.99万。设计上，新车延续了现款的设计风格，主要变化点体现在车漆、轮毂样式等一些细节上。
尺寸部分，全新捷途山海L7 PLUS长宽高分别为4810*1930*1705mm，轴距为2820mm。“双一米二排乘坐空间”、超1.2米车内挑高和5/7座可选，空间与多座椅灵活性，依然是新车卖点之一。并且，全新捷途山海L7 PLUS的7座版本具备32种座椅组合模式，第三排支持一键电动进出、一键放倒/复位，家里人上下车足够方便，拓展载物空间也不需要来回倒腾。
了解了基础信息，再来聚焦新车核心升级部分。全新捷途山海L7 PLUS升级项覆盖动力、安全、智能、续航等；智能板块的升级，可以说戳中了当今新能源用户“新刚需”。智能座舱部分，新车搭载了8255智慧AI座舱，内置全新TOUR OS 3.2车机系统。相比8155芯片，8255芯片在CPU算力、GPU渲染和AI算力等方面，均有阶梯式提升。
直观感受就是，操作全新捷途山海L7 PLUS车机时，顺滑程度更加分，尤其是多任务执行。比如早上出门用车，通过语音助手同时操作导航、音乐、空调调节、车窗时，它都不会有停顿感或出现卡滞。覆盖前后四音区的语音助手，在前排发出“小捷，我有点冷”时，系统也会只调节后排空调。像带娃出游时，咱们家长就只需专注驾驶，“小捷”既能当故事大王，又是当地名胜古迹讲解员，不用大人总是分心看娃。
除了智能座舱，全新捷途山海L7 PLUS在智驾辅助端也迎来了跨越式升级。新车将过去搭载的猎鹰500辅助驾驶系统，一步到位升至猎鹰700系统，配有激光雷达、8650芯片等高精感知硬件，具备全天候感知能力，还拓展了大家喜欢的城市NOA功能。
开启城市NOA功能后，全新捷途山海L7 PLUS在城区主干道、复杂路口、拥堵跟车、人车混流、环岛等场景，都能从容应对。赶上早高峰送孩子上学，学校门口路段人车混流、电动车横穿时，猎鹰700系统也能主动识别并避让横穿行人与非机动车，自动保持安全跟车距离，驾驶员只需轻扶方向盘观察路况，告别让人疲惫的拥堵。
在一个，猎鹰700支持超300多种车位智能泊入，比如周末去商圈购物，地库车位狭窄，搭载猎鹰700系统的全新捷途山海L7 PLUS，20秒就能完成一键入位；跨层记忆泊车能记住最长2公里的地库路线，即使在地面就下车，车辆也能顺着标定路线，自主完成泊车工作。需要注意的是，部分功能需要今年四季度才会OTA上车。
当然，全新捷途山海L7 PLUS的亮点不止于智能。例如全系标配220km纯电续航，搭配32.66kWh大容量电池，按每天通勤40公里算，一周充一次电就够了。七座版本的车型支持32种座椅组合模式，周末带父母和孩子三代同堂出行，七座全开每人都有独立座位；工作日放倒第三排，后备箱轻松装下大件行李或露营装备。
安全方面，全系标配哨兵模式和行车记录功能，新增TSC爆胎稳定控制系统；停车时有人靠近自动录像并推送到手机，高速爆胎时毫秒级介入稳住车身，安全感贯穿全程。因此，手握15万左右预算，在意智能出行、纯电续航与多人出行适配性的消费者，可以重点关注下全新捷途山海L7 PLUS。
