特斯拉“无人出租车”进入中国，取消方向盘踏板/或明年投产

特斯拉“无人出租车”进入中国，取消方向盘踏板/或明年投产，这车你敢坐吗？

特斯拉Cybercab亮相进博会，21万就能当老板？

各位车友，你们的小编我又上线啦！特斯拉这次可真是搞了个大新闻——Cybercab无人驾驶出租车在第八届中国国际进口博览会上正式亮相了！

小编我一看到这消息，赶紧掏出手机给特斯拉官网打了电话确认，嘿，还真没骗人！

这款发布于去年10月的"未来座驾"，计划2026年投产，更劲爆的是，马斯克放话：成本低于3万美元，折合人民币才21万多！这价格，小编我直接拍大腿：以后当出租车老板是不是门槛也太高了点？

话说回来，这个Cybercab，马斯克管它叫"Robotaxi"，翻译过来就是"机器人出租车"。现在特斯拉用的还是现成的Model Y，靠软件更新实现自动驾驶功能。但Cybercab可是从零开始打造的"自动驾驶"车辆（目前还在L2级别晃悠呢）。

外观设计那个简约啊，前部一条贯穿式灯带，还能投射光影画面，双门剪刀门设计，连外后视镜都省了！小编我琢磨着，这要是停在路边，行人估计都得绕着走，生怕被它"吸"进去。

仔细瞅瞅，Cybercab整体造型活脱脱就是个双门版的Model Y，流线型车顶一直延伸到尾厢盖边缘，车尾棱角分明，贯穿式LED尾灯配上后包围处的转向灯，科技感直接拉满。

原型车还装备了全封闭式轮辋，不过小编我嘀咕着，这设计量产时能不能保留还真两说——毕竟国内好多城市对轮胎都有特殊规定不是？

最让小编我惊讶的是内饰！车内居然没有方向盘和踏板，中央就一块大尺寸显示屏，左边显示车辆信息，右边是行程信息，操作逻辑估计和其他特斯拉车型差不多。

啧啧啧，这设计也太激进了吧！小编我坐惯了有方向盘的车，突然要进这种"铁盒子"，心里还真有点发毛。

不过啊，特斯拉内部对这个设计也是吵得不可开交。董事会主席罗宾·丹霍姆之前放话说，可能会根据监管要求调整设计，加上方向盘和踏板。

结果马斯克最近又坚持说，2026年第二季度量产下线时，这些部件一个都不会有！这俩人，一个唱红脸一个唱白脸，搞得小编我都不知道该信谁的了。

特斯拉已经开始在得克萨斯州超级工厂搭建Cybercab的生产线了，计划今年夏天投产。据说这车会配个低于50千瓦时的小电池，续航居然能跑到300英里（约482.8公里）！小编我掐指一算，这续航比我家那台小轿车还强，关键是它不用人开啊！

回头瞅瞅国内市场，无人驾驶出租车的发展已经如火如荼了。文行知远WeRide、萝卜快跑、小马智行这些公司都在这块儿使劲儿。

这个细分领域还处于成长阶段，各家公司八仙过海各显神通。小编我每次打网约车，司机师傅们聊起来都是又期待又忐忑，毕竟这技术要是真普及了，饭碗可就...

那么问题来了，特斯拉Cybercab这"无人驾驶出租车"真能比人开得靠谱吗？小编我倒是有点担心，万一系统突然抽风，把我丢在半路怎么办？

或者说，这种没有方向盘的车，你能放心把自己交给它吗？欢迎在评论区留言互动，咱们一起聊聊对这"未来座驾"的看法！也别忘了关注小编，每天带你们扒一扒汽车圈的那些新鲜事儿！