上汽颜值新车！Model 3同款，续航1400km

荣威D7降价促销

现在市场上电动汽车越来越多，一些知名度不高的新车就不太好卖。想赚到钱很难，如果不降价促销，后期可能不仅没利润，销量也会很差，最后只能退出市场。

今天介绍的这款是去年年底上市的荣威D7，官方指导价是12.38万到20.08万元。虽然价格不算低，但厂家直接给出一口价优惠，最便宜的只要7.98万就能买。实际上，现在终端价格已经低于7万了。

荣威D7动力配置

看到这里，可能有人会以为这车和比亚迪秦PLUS一样，是款紧凑型三厢车。其实不是，荣威D7是一辆接近4.9米长的中型车，看起来更有分量。

荣威D7有两种动力选择：1.5L加电机的插电混动，还有纯电版。其中，插电混动是主要销售车型。全系标配125km纯电续航，而且都能快充，这点挺实用。如果算上油电结合，综合续航能达到1400km。如果是纯电版，续航在510到610km之间，入门价只要12.98万元，价格不算高。

荣威D7外观设计

这辆荣威D7的外观设计被厂家称为“世界冠军版”，整体风格比较时尚，车身线条修长，姿态也很流畅。从车头看，有点像特斯拉Model 3的感觉。它的尺寸是长4890毫米、宽1890毫米、高1510毫米，轴距2810毫米。

内饰配置待提升

作为一位汽车爱好者，我觉得这款车的内饰设计在同级别纯电车型中还有提升空间。虽然它配备了皮质座椅和方向盘，还有10.25英寸的液晶仪表和12.3英寸的中控屏，也用了斑马智能车机系统，但关键的地方还是不够到位，比如没有标配智能辅助驾驶功能，大部分版本只有基础的定速巡航，配置上显得有点简单。

荣威D7：经济型中型车

荣威D7比比亚迪秦PLUS空间更大、纯电续航更好，但车内智能配置和辅助驾驶功能稍显不足。简单来说，它是一款适合工薪族代步的经济型中型车，续航不错，但智能化方面还有提升空间。