出问题，我兜底，比亚迪全球率先为L4级泊车安全兜底

停车难题谁没遇过？窄车位挤得发慌、停歪了反复调整、头顶障碍提心吊胆……更怕剐蹭后自掏腰包或保费暴涨——当前车企对智能泊车的态度很现实：“功能给你，风险自担。”

昨日比亚迪宣布，可实现媲美 L4级智能泊车后引发大量的讨论。比亚迪汽车官方今日微博发文，就大家关心的问题进行了统一回应。 什么是媲美L4级的智能泊车辅助？比亚迪汽车表示，根据国际通用的分级标准，L4级可简单理解为在特定条件下，驾驶员可“脱手脱眼脱脑”。

比亚迪承诺：因系统异常或算法失误导致的事故，车企承担本车维修、第三方财产及人身损失费用，用户无需走保险流程，且权益终身覆盖所有车主（不限首任）。同时支持历史事故追溯索赔。

比亚迪这次把“恐惧”变成了“安心”，他们的L4级智能泊车，不仅能一键搞定偏位、窄道、悬空障碍这些“地狱级场景”，更狠的是——出问题，我兜底！成了全球第一个，为智能泊车兜底的车企。背后是5个月超100万台“天神之眼”车型的快速落地，OTA赋予泊车人类级智慧：三速泊车快准稳，窄位自动收后视镜，悬空障碍精准识别……

这些功能不再是实验室里的PPT，是中国最大车云数据库+11万工程师+全球最大新能源制造体系共同浇筑的底气。每一次升级，都是“从用户痛点里长出来的”。智能汽车的本质从来不是“比谁功能多”，而是“比谁能把黑科技变成普通人的安全感”。 当技术能解决真实痛点，当企业敢为用户风险买单，“智能驾驶”才真正回归本质——“让普通人闭眼停好车，让“停车难”变成“过去时”。