理想主动召回展现企业责任担当

当车辆自燃之后 理想的选择与行业的镜子

那辆理想MEGA在火光中燃烧的视频，相信很多人都看到了。浓烟、火光、被吞噬的车身——这样的画面在任何时候都足够触目惊心。但比事故本身更值得关注的，是企业事后的选择。

理想汽车选择了主动召回。

没有辩解。没有拖延。在调查结果尚未完全明确时，他们备案召回了生产日期在2024年2月至12月的11411辆MEGA。李想的说法很直接：“面对万分之一的风险我们不能等。”

冷却液防腐性能不足——可能导致腐蚀渗漏——极端情况引发热失控。这是他们目前找到的隐患。他们承认，云端预警系统其实在起火前4小时已发出警报，但因为“从未出现过非碰撞起火的先例”，未能及时介入。

坦诚。直接。

这让人不禁想起不久前另一家新势力车企那场“受调查召回”。11万辆的规模背后，是监管部门介入后的被动应对。我们无从得知调查启动前企业是否早已知情，但“主动”与“被动”之间，隔着一面清晰的镜子。

安全从来不是营销话术，而是危机中的每一个抉择。

冷却液的颜色重要吗？或许。当某些车企仍在为“红色还是紫色”的冷却液争论不休，试图将问题引向外部时，理想的做法是：不管什么颜色，有问题就全部更换。召回范围包括冷却液、动力电池和前电机控制器。

承担责任的企业，才能真正赢得信任。

自燃事故摧毁的是财产，更是信心。但一次坦诚的召回，却能成为重建信任的起点。理想承诺“确保不再发生任何一例自燃事故”——这是一个几乎不可能完全实现的承诺，但他们选择了做出这个承诺。

这值得我们思考。当你的车出现隐患，你希望看到的是一个寻找借口的声明，还是一个提前到来的解决方案？

车辆安全是底线。选择一家不逃避、不敷衍的车企，或许是我们能为自己的安全做出的最明智决定。

毕竟，安全这条路上，从来没有侥幸二字。