你能想象上市那天的现场气氛吗？新款GS8一亮相，星钻灵影的硬朗轮廓像在说话。它在2024年11月上市，厂商指导价从15.98万元到20.58万元不等。
外观延续家族的星钻灵影设计，中网的镀铬条在灯光里折射出细腻的质感。侧面线条笔直，整车透出一种旷野肌肉感。车身长度4.98米，轴距2.92米，整体气场挺硬朗。
进入车内，12.3英寸液晶仪表和14.6英寸的2.5K悬浮中控屏并列，数字化体验很充足。座椅选择有六座、七座版本，二排标配女皇躺椅，让家用车的舒适感进一步拉满。
动力上，它搭载2.0T发动机，最大功率185千瓦，最大扭矩400牛米。
关于底层技术，它的混动系统的技术体系是从汉兰达那里挪来的——广汽和丰田有合资，技术交流多。就从逻辑来说，更接近日系车，省油是核心。在混动系统里，日系思路常用自然吸气发动机，往往让动力输出显得平顺不刺耳。GS8的混动版没有直接拿丰田的自吸发动机，而是用自家的一台2.0T高功率发动机，所以整体表现更像锐界L那样的大马力混动。除了混动，还有纯油版本，整体思路与汉兰达没有太大区别，目标是给到家庭所需的七座空间。
从核心层面看，日系逻辑带来的可靠性和省油感，和GS8的空间优势并存。它的空间确实大，装东西、坐满一家人都没问题。甚至有一次拍摄，后备箱里放进一个身高1米91的壮汉都没啥压力，空间感真不是吹的（这点在第二代GS8里也印证了）。
如果你不介意油价，GS8确实在价格和空间方面有不小的吸引力。后半段动力在高速长途上的表现，纯油版本可能比想象中的要吃力；而2.0T的升级版本在功率和扭矩上也确实比第一代更强。你也有类似的用车场景吗，想象中的七座大空间能不能正好契合？
