五菱宏光MINIEV新车型上市 301公里续航售5.58万

它又来了。这次带着301公里续航。价格依然是熟悉的5.58万元。在这个电动车动辄二十万起的年代，五菱宏光MINIEV始终坚守着最亲民的阵地。

新车命名为四门版301km臻享+款。名字很长。诚意很足。25.1千瓦时电池组。CLTC标准下301公里续航。这对城市通勤族来说，意味着每周只需充电一次。焦虑？不存在的。

外观还是那个熟悉的模样。圆润可爱。封闭式前脸。撞色车顶。长度不过3.2米。却能塞下四个座位。这就是五菱的魔法——在有限的空间里，创造无限的可能。

坐进车内。悬浮式中控屏和仪表盘都在。旋钮换挡。圆形出风口。物理空调旋钮——这个设计值得点赞。在触控屏泛滥的今天，实体按键反而成了奢侈品。

配置方面相当厚道。电子车身稳定系统、牵引力控制、坡道辅助。主驾驶无钥匙进入、一键启动、远程启动。该有的都有了。毕竟安全从来不该是选配。

动力保持30千瓦电机。不急不躁。恰如其分。毕竟在这类微型车上，平衡续航与性能才是首要课题。

五菱宏光MINIEV的销量说明了一切。10月销量61506辆。纯电动车销量榜首。数字背后，是无数家庭的第一辆电动车。是年轻人通往自由的第一把钥匙。

它的对手们——零跑T03、易至EV2、长安Lumin，都在这个赛道奋力追赶。但五菱似乎总快人一步。不是技术有多超前。而是它真正读懂了老百姓需要什么。

五万出头。301公里续航。四座布局。这些数字组合在一起，正在重新定义城市出行的底线。当更多车企追逐高端时，五菱依然记得：让更多人开上电动车，才是电动化转型的初心。

下一个十年，城市交通会变成怎样？或许答案就藏在这辆小小的电动车里。