提新车那年，你是什么状态？
过个减速带都要把速度降到5码，怕颠坏了悬挂；
停车必须离旁边车1米远，怕被开门杀；
下雨天不开，怕底盘生锈；
别人借车，嘴上说"随便开"，心里恨不得跟车一起走。
那是车伺候你，还是你伺候车？
我第一辆车开了三年，车漆锃亮，内饰干净得像展厅。直到有一天跑高速，前车卷起一颗石子，"啪"的一声，挡风玻璃上多了一个芝麻大的小白点。
我心疼了整整两天。上网查修复方案，问了好几家玻璃店，最后人家说："你这点小坑，修它干嘛？不仔细看都看不见。"
从那天起，我开始琢磨一个事儿：这车到底是我买来给我服务的，还是我买来给车当保姆的？
第一次被刮：心疼三天；第N次被刮：看都懒得看。
新车第一血，永远是刻骨铭心的
我有个朋友，车停路边被电动车蹭了一道，报了保险，修了三天，取车那天还特意绕车三圈检查。后来他老婆开车门撞了旁边的柱子，他看了一眼说："哦，没事，回头攒一攒一起修。"
再后来，车身上全是小划痕、小石子坑，他已经彻底免疫了。有一次我坐他车，指着引擎盖上一个小坑问："这什么时候搞的？"他想了想："不知道，可能上个月吧，也可能是上上个月，反正不影响开。"
你看，从"心疼三天"到"看都懒得看"，这个转变不是麻木了，是想通了。
车在路上跑，哪有不挨刀。停在车位里能被蹭，开在路上能被石子崩，借给朋友能给你还回来一堆新伤。你天天跟这些较劲，累的是自己。
车是工具，不是祖宗
说到底，车就是个代步的东西，它的任务就是把你从A点送到B点，在路上不要把你扔在半道，安全、让人省心就可以了。
但很多人一开始搞反了。车买回来，恨不得天天擦、隔周打蜡、下雨天开完必须洗。你问他对车这么好干嘛？他说："爱车啊！"
爱车没错，但这份爱过头了，就变成了负担。
你不敢开它去烂路，怕托底；不敢在太阳下暴晒，怕车漆老化；不敢让朋友在车里吃东西，怕碎屑掉进缝隙。到后来你发现，你花了十几万买了个祖宗回来，天天供着，自己倒成了司机兼保洁。
等你真的想通了，不再在乎那些小刮小蹭、不再纠结车身干不干净的时候，你才真正开始"开车"。
满车小坑，是"战斗的勋章"
我认识一个老大哥，开了十年老帕萨特，车身上全是伤。左前翼子板凹了一块，右后保险杠掉了一块漆，后视镜壳子裂了用透明胶带缠着。我问他怎么不修，他笑着说："这些都是故事。"
左前翼子板是在巷子里为了躲一个小孩蹭的；右后保险杠是帮朋友搬家倒车撞的；后视镜是上个月在服务区被大货车刮的。每一道伤，他都能说出一段经历。
他说："新车第一年，我比你还爱惜。后来想通了，这车就是个工具，陪我干活、陪我跑长途、陪我接孙子。这些伤，是我跟它一起走过的证明。"
这话听着糙，但理不糙。
当你不再把车当"面子"看，不再为了一个小坑失眠，你才真正获得了开车的自由。不用再纠结停车位是不是太挤，不用再心疼洗车钱，不用再担心朋友在车里吃煎饼果子掉渣。
咪小乐有话说
当然，放飞归放飞，该保养还得保养，该检查还得检查。不在乎那些无伤大雅的小刮蹭，不等于连机油都不换。放飞的是心态，不是安全。
各位车友，你的车现在是什么状态？
