新款深蓝G318在成都车展上市，官方披露三款四驱车型及限时优惠，报价区间为19.68万至23.68万元。
三款车型分别为四驱舒享天枢版、四驱舒享乾崑版与四驱空悬乾崑版，官方给出的指导价分别为19.98万元、21.98万元和23.98万元，限时优惠价则降至19.68万元、21.68万元和23.68万元。需要注意的是，19.68万元对应天枢版；若想获得华为的ADS 5 Pro功能，需从21.68万元档位起选购，两个档位之间相差两万元。降价并非等同于配置全覆盖，具体要比较智驾硬件、悬架与舒适件的差异后再确认落地细则。
从硬件配置与市场定位看，G318的价格区间并非单纯的“入门即高配”，而是以性价比与功能分布来覆盖不同需求。要素包括华为协同的智驾体验、驾驶辅助系统以及不同悬架版本带来的舒适性差异。限时价的存在为购车者提供更明确的预算参考，但最终的选购还是要结合实际需求和资金安排来判断。
车身尺寸方面，深蓝G318的官方数据为车长5125毫米、车宽2025毫米、车高1895毫米，轴距2880毫米。这样的尺寸组合形成较为方正的方盒子外观，内部空间在同级别中具备明显优势，尤其在横向布局和乘坐舒适性方面有所体现。尽管长度接近五米、宽度超两米，实际日常使用时对停车位与通过性的影响也需结合城市环境进行权衡。
试驾阶段的实际评估应覆盖多种场景。首先将车辆驶入常用地库，检验转弯半径与倒车视野是否符合日常停放需求；其次携带婴儿车、露营物件等日常家用大件，评估后备厢与后排 Fold 的实际容积是否满足家庭装载需求；最后对天枢版与乾崑版进行对比，确认两万元价差所带来的智驾、沿路悬架与舒适配置是否在使用频率较高的场景中体现明显价值。
就定位而言，G318并非仅以“年轻越野工具”切入市场，而是为偏好方盒子造型、同时需要日常家庭用车功能与一定越野能力的用户提供一个可选项。若一年在山路、非铺装路段的出行次数不高，城市拥堵与停车难才是长期困扰；若家庭出行人数较多、对载物能力有较高需求，周末出行的实际价值将更突出。
购车者应结合日常通勤与周末出行的实际需求来判定。
