你看啊，最近这二手市场，真是让人看不动了。
前几个月，也就是年中那会儿吧，那种电池容量小一点的600度电卡车，新车价格都还要六十多万呢。
结果现在才过了多久，二手市场上，那种电池更大的，800度电的崭新大卡车，竟然只卖四十万，就有人急着往外甩了。
这价格掉的啊，简直比你开车下坡，一脚踩空油门还快，就像是坐了火箭一样，蹭蹭地就往下掉了，让人看得都傻眼。
很多人当初买车的时候，那可不是脑袋一热就去买的，都是坐在家里，对着电脑或者小本子，仔仔细细地算，觉得开这种电车，每跑一公里能省下多少油钱，一年下来光是油费就能省出好几万块钱。他们想，这多划算啊。可现在再看看呢，你当初算着省下来的那点油钱，够不够弥补你现在因为车价暴跌，直接亏掉的几十万，再加上每个月还要还的贷款利息，根本就是杯水车薪，完全是小巫见大巫。
我认识的一个车贩子，前两天跟我聊天的时候，那个叫一个愁眉苦脸啊。他说他二月份才刚从厂家提到手的新车，现在如果有人愿意接手，直接把银行的贷款给背过去，他甚至愿意倒贴两千块钱给对方，就为了赶紧把这烫手山芋甩出去。
想想看，这车贩子都亏成什么样了，才会出这样的招数，简直是豁出去了。
现在路上，或者是一些物流园旁边，你经常能看到那种一眼望不到头的，密密麻麻停满了电动卡车的地方。那些车看起来都还很新，感觉没跑多久，但就是停在那里，没人开，没人要，就像是被大家给遗忘了一样。
每次看到这种景象，心里都忍不住替那些车主捏把汗，觉得他们真是太不容易了。
更要命的是，那些给你派活的货主，他们心里可精明着呢。他们巴不得所有跑运输的司机，都赶紧把自己的柴油车换成电车。为啥呢，因为一旦你换了电车，你的运营成本，也就是你每跑一趟货要花的钱，那肯定就比烧油的要低不少。
等你成本一低，他们就立马会笑眯眯地跑过来找你，跟你说，兄弟啊，你看你现在跑电车，花销省了不少吧，那咱们这趟活的运费，是不是也得跟着调整一下，往下调一调呢。
你要是不乐意，觉得这运费降得太过分了，不想干，没关系。他们根本不担心找不到人。因为后面排队等着接活儿的人多着呢。一大堆刚买了电车的司机，心里也急啊，想着赶紧跑几趟，把买车的钱赶紧挣回来。所以，哪怕运费低一点，他们也愿意抢着去干。
这样一来，你就陷入了一个非常被动的局面。
所以你看啊，这根本就不是什么换电车能省钱的好事儿。这等于是花了几十万块钱，给自己挖了一个大坑不说，还亲手把整个行业里，大家辛辛苦苦才挣到手的运费标准，又给硬生生地往下拉了一个台阶。
这就像是你自己亏着钱，去跟所有的同行互相内卷，到最后，把大家都拖下水，甚至连自己将来跑车的路，也给堵死了。这笔账，仔细想想，真是让人怎么都想不明白，完全就是个死循环啊。
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