理想i8崩盘降价,乐道L90一句话逼出“妥协”底牌

理想i8崩盘降价,乐道L90一句话逼出“妥协”底牌

01 这个价格,大家是真服了吗

我们编辑部这两天聊天,话题绕不开理想i8降价这事儿。

朋友圈和车友群也炸了。

很尴尬。

理想前脚发布完i8,没顶过一个星期,马上降价,还改了配置。

怎么个降法。

中配便宜1万块,加送个铂金音响。

可以选装后排娱乐屏。

顶配直接降2万。

说实话,这操作有点“认怂”的意思。

买车的朋友没等多久,就看到新价格,估计心里多少有点波动。

我们这些过来人,见怪不怪了。

但是真没想到,理想现在也这么快“服软”了。

02 乐道L90“插刀”,到底刚在哪儿

价格这一块,乐道L90太直接。

你看,哪怕买断电池的顶配,乐道L90价格还是比理想i8低了。

好多人都琢磨,同价位拿下理想i8,多150公里续航是好事儿。

但是,乐道L90用的是900V高压平台。

啥意思。

说人话就是,充电速度快。

而且人家还有换电技术。

出了远门,在高速服务区换一块电池,几分钟搞定,又能跑。

别小看这个体验。

谁家不遇到急着赶路、碰到排队充电的场景啊。

我之前就遇到过,电车快跑空了,排队一小时,那滋味太难受。

乐道L90这一点,确实能让人省心不少。

03 空间、配置,乐道玩了一把“加量不加价”

车身尺寸这一块,乐道L90更大。

这车还有一个巨大的前备箱。

家里人多,或者要带点大件,瞬间觉得香了。

最绝的是,六座、七座版本都一个价。

配置也跟着一起走。

没有乱七八糟区别对待。

理想i8就不一样了。

改完配置,后排娱乐屏还要加一万。

有点膈应。

乐道L90反而把后排娱乐屏直接列为标配。

这里我就想起来正规GB 9743-2024这些细则,产品标准越来越细,用户当然会挑刺了。

第二排座椅,乐道L90还多出高低调节和记忆功能。

这些细节,用过才知道啥叫真舒服。

有时候看参数没感觉,自己上车试一遍,差距就出来了。

有条件的朋友,真建议去试一下。

04 销量和订单,谁家更给力

发布会之后,网络热搜都说乐道L90订单爆了。

APP都能被挤崩。

这一招,理想i8没接住。

到现在都没敢公布订单数据。

听身边好几个朋友说,原本想订理想,结果一看乐道L90,真的转身就走。

我问他们为什么。

一个字,‘值’。

你说车企要真想留住人,第一次就应该拿出最大诚意。

别反复试探用户底线。

真不如像乐道L90这样,直接给个痛快。

现在理想i8降价了,一些老用户估计心里别扭。

但愿这些调整对准了方向,不然只能看竞争对手继续上分了。

每当遇到这种事,我都劝自己,关注市场不如先关注自己的钱包。

算清楚账,别被噱头晃了眼。

谁最省心,选谁就是了。

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