GB/T 10707-2008《橡胶燃烧性能的测定》在汽车内饰检测中通常用于橡胶基内饰/密封件/减震垫（如车门密封条、车窗导槽、发动机舱密封圈、地毯背侧发泡橡胶等）的氧指数（LOI）和垂直燃烧性能测定，作为 GB 8410（水平燃 FMVSS 302 等效）和 GB 32086（大巴垂直燃）的补充——尤其是含橡胶组分的包覆件或密封条，主机厂企业标准常引用 GB/T 10707 中氧指数法（GB/T 2406.2同源）来确认阻燃配方达标（LOI≥28% 或 ≥30% 依企标），垂直燃烧法与 GB 32086/ECE R118 Annex4 原理相近但试样尺寸和夹具按橡胶标准略有不同。
检测依据
- 标准：GB/T 10707-2008《橡胶 燃烧性能的测定》 第4章 氧指数法（Limit Oxygen Index， LOI）——等效采用 GB/T 2406.2 原理，试样为橡胶（硫化胶） 第5章 垂直燃烧法——本生灯垂直燃，试样 120×13×厚(mm)，与 GB 32086(300×89mm) 试样尺寸不同但判定思路相似（afterflame + 烧损）
- 关联： 氧指数核心方法同学 GB/T 2406.2-2009（塑料氧指数），只是制样用硫化橡胶试条 垂直燃烧可互为参考 GB 32086/ECE R118 Annex4，但 GB/T 10707 试样短(120mm)且通常只作橡胶内控——大巴内饰主考仍为 GB 32086（300×89mm 全厚复合样）
- 适用件：车门密封条（EPDM 橡胶）、车窗导槽、地毯背侧发泡橡胶(EVA/CR 发泡)、发动机舱密封件、减震垫橡胶——凡含硫化橡胶且配方中加阻燃剂时常控 LOI
GB/T 10707 不能替代 GB 8410（水平燃）或 GB 32086（大巴垂直燃）用于公告强制项——它是橡胶件阻燃配方的企业内控/供方验收/研发验证项目，部分主机厂 CSR（技术协议书）要求橡胶密封条 LOI ≥28% 或 ≥30% 并引用 GB/T 10707 第4章。
适用材料与制样
氧指数法（GB/T 10707 第4章 ≡ GB/T 2406.2 橡胶版）
- 试样尺寸：120～150 × 6.5 × 3～4 mm（长×宽×厚），或从硫化胶片裁取（厚通常 3～4mm，若制品厚度<3mm 可叠粘但须说明）
- 数量：至少 15 条（用于初调 + 正式测定 n=3 判定）
- 条件化：(23±2)℃、(50±10)%RH 平衡 ≥24h（橡胶吸湿影响小但按标准）
- 仪器：氧指数仪，顶部点燃或底端点燃（GB/T 10707允许两端夹，通常底端点火），用 N₂/O₂ 混合气，按 GB/T 2406.2阶梯法或 FIX 法确定 LOI
垂直燃烧法（GB/T 10707 第5章——橡胶内控用）
- 试样尺寸：120 × 13 × 厚(mm)（厚按制品原厚 ≤13mm），若制品截面小可按实际创新尺寸制圆柱/条
- 数量 ≥5 条
- 装置：本生灯 Ø9.5mm，垂直夹，火焰施加 10s 或 20s（依协议——常按 20s 比照 GB 32086条件），记录 afterflame time + 烧损长度 + 熔滴引燃棉
- 判定通常参照需方协议（如 afterflame≤15s， L≤100mm 等——无强制国标限值，按主机厂 CSR）
