新一代小鹏P7又有实车图曝光，内外全新优化，将于三季度发布

近日，新一代小鹏P7的伪装实车图再次曝光，虽然仅有一张，但也预示着该车上市时间的临近，以及更多信息的曝光。据悉，这款备受期待的车型将于今年三季度正式发布，并于年内上市。新车在外观、内饰、配置以及动力系统等方面均进行了全面升级，下面就来了解下吧。

我们再来回顾下新车的外观，新一代小鹏P7采用了全新的设计语言，整体造型更加动感时尚。前脸部分，贯穿式 LED 灯带得以保留，并且在两侧融入了全新的纵向日行灯设计，灯组交汇处形成独特的“X”形视觉标识。车身延续了溜背轿跑的经典轮廓，但线条相比现款车型更加锐利流畅。A 柱的熏黑处理搭配悬浮式车顶设计，营造出强烈的运动姿态。来到车尾，这是本次曝光的新伪装图，其纤细的贯穿式尾灯设计与前脸相呼应，搭配可升降电动尾翼，不仅优化了空气动力学性能，还为车尾增添了几分运动气息。

内饰方面，新一代小鹏P7同样带来了诸多惊喜。从曝光的谍照来看，新车换装了全新样式的三辐式多功能方向盘，多功能按键布局更加合理，操作更加便捷。换挡机构继续采用怀挡设计，节省了中控台空间，使前排布局更加规整。中控区域一块大尺寸悬浮式中控屏十分醒目，预计尺寸将达到 15.6 英寸，主驾仪表采用细长条设计，并且有望配备小鹏最新的 AR - HUD 抬头显示系统，将重要行车信息直接投射在挡风玻璃上，有效提升了行车安全性。

配置上，新一代小鹏P7将搭载小鹏自研的图灵 AI 芯片（5nm 制程，算力508TOPS），并采用纯视觉智能驾驶方案，取消了激光雷达，依靠 5 颗 800 万像素摄像头和端到端大模型实现强大的感知能力。智能座舱方面，新车预计将配备高通骁龙 8295P 芯片，接入 X - GPT 大模型，支持多指令并行处理与自然语音交互，为用户带来更加智能便捷的座舱体验。

动力系统的升级也是新一代小鹏P7的一大亮点。新车将提供单电机和双电机两种动力版本，其中单电机最大功率270kW；双电机车型则搭载前167kW后270kW的双电机系统，动力输出强劲。续航方面，CLTC工况下，新车续航里程分别为702公里、820公里以及750公里（四驱），能够满足不同消费者的日常出行和长途旅行需求。随着三季度发布日期的临近，相信还会有更多关于新车的详细信息陆续公布，让我们共同期待这款新车的正式登场。