上周末在小区楼下碰见老王，他掀开比亚迪海狮07的引擎盖，嘴里嘟囔着：“新车味儿还没散，4S那销售小伙说这车EV纯电比DM-i划得来，是真的吗？”刚好我也对着这车最近琢磨了半个月，顺便凑上去看了眼。他这台是顶配四驱，看轮胎还是原厂的佳通，一问才知道他诺诺叨叨看车时冲动下单，没琢磨养车的事，最近群里总有人讨论保值率还有保险。
咱先说价钱。听说现在北京这边4S门脸上直接摆着七个配置，新出的25款，EV跟DM-i掰手指头一算就有7个版本，挂牌价18.98万到23.98万。纯电版本优惠8000都快成公开秘密了，DM-i一点优惠不给，销售直吞吞。前两天还有人砍价捡漏，最后也就送了点装饰条，什么香氛包、行车记录仪这一堆小把戏。
车型选哪款？入门那550智航版跟610智航版只差一万，“功能多点，续航长点”师傅进门闲聊就这一句话。主要多了方向盘加热、腿托调节，还有别人家老婆喜欢的128色氛围灯，冬天早上起来冻手，方向盘加热确实用的着。再往上一点610智驾版，外面看到铺天盖地说他什么天神之眼B，实际用下来就是AR-HUD抬头显示、KTV嗨歌、真皮座椅啥都给你。要香氛系统还是得选智驾版，我家老婆特爱这一点，坐进去嘴上不说，心里乐呵着呢。
顶配四驱？那是老王那种一看配置就合不拢嘴的主，师傅直接劝退，跟我说了一路，“两万多只买个四驱，城市里屁用没有，还不如留着换轮胎。”他倒是能买顶配，我琢磨着最实在还是610智驾版，家用通勤不丢面，功能全乎，后排通风加热这个冬天真香。
碰见保养小王师傅，说纯电没大小保之分，其实得一年或者两万公里回厂一次，做一次400-500元。小区业主群有人说，动能回收用的多，前刹车片比油车磨得快，一年多差不多该换了，轮胎也是，原配那一体化大轮圈，换下来价格不菲。DM-i版后来出厂带个原厂小冰箱，夏天装点汽水挺时髦，710智领版别的没多大意思，说到底家用就看谁耐用。
电车便宜在哪？充电。610公里官方宣传，实际上老杨酷夏一测，平均能跑四百五六，冬天东北哥们说顶多跑四百。家楼下慢充一晚上八九个钟头，快充40分钟，电从两成到八成刚够下班回家吃个饭的时间。20,000公里算下来，电费一千出头，跟油车比省下加油钱，但保险却不便宜。买保险才尴尬，和平时买燃油车那套还真不是一个算法，新能源车那三元锂电池重着呢，用得着不差钱的再考虑。
说个不在宣传里的坑。去年西边园区有辆老款SEAL，碰了回小追尾，尾门修复得等配件俩礼拜。修理厂小赵拍着肚子说，现在新能源车辆后保险杠跟传感器结合得死，一碰就一整套换下来，便宜的还好，这种高配感应+雷达的，修下来贵得能让你流眼泪。保值率嘛，邻居张婶统计了半年，三年跌一半似的，燃油车那不是这么掉的。
冷门一点的东西，有车友发现610智航用的是国产狮盾主动安全系统，实际灵敏度比竞品慢半秒。还有人说空调面板隐藏了关闭雾霾模式的彩蛋，点五下能切入工程菜单，纯属八卦，却让会玩的师傅在‘小站’群里嘚瑟了半天。内饰的128色氛围灯确实能亮出夜市既视感，但有人吐槽有七八种颜色调着调着没反应，三个月回厂刷软件搞定。
置换补贴还能薅？同品牌最多一万五，非本品牌一万，极光白、天空紫和曜石黑涂装最近缺货，销售娘娘腔的说下个月来新车，但群友老赵说从头等到尾，两周还在等。新车味道很重，有人拔了椰壳炭包塞座椅底下都没啥用，买之前真得做好心理准备。
全款与分期，利息摆在那，店员推两年免息、手续费二千，首付十万九，小区理工赵工心算月供四千二百多，十二期首付俩万出头，月供能上天。算不如实用，反正长远来看，分期利息省出来的钱还能拿去贴膜或者升级电尾门。
老王那台顶配四驱上个月刷了电池固件，说是最新一版能提升低温续航。他笑话说，软件升级这种事，新能源车要比老奔驰那一套保险丝靠谱多了。尾箱里塞满了他两岁闺女的布娃娃——家用空间是真大。钥匙放哪都随便，手机NFC解锁虽然新鲜，但群友有次手机摔花屏，车门就没打开，找4S店小哥配钥匙亏了二百。
最近，小区微信群有哥们吐槽上周提的新车，刚过一千公里，仪表突然黑屏，只剩多色氛围灯在那闪。开去4S店刷个软件，等了仨小时才处理好。售后师傅甩下一句，“新车系统都得适应适应，慢慢来呗。”
玩车不必听销售忽悠，邻居们的话有点意思：“纯电该省则省，买多了白扔，能用上才叫配置。”有人冬天为方向盘加热叫好，刹车系统快用新胎却心疼钱包；有人后悔没早点发现座椅通风功能，夏天屁股不用闷出汗。也有明年准备置换的，一边琢磨补贴还有没有，一边心疼刚办完保险。日子就这么过着，车还得继续开着，有问题发到群里，三分钟必有回音。至于那家新车店，隔壁李嫂语音里说，“走哪都一样，关键还是自己用着顺手。”
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