空中波音747路上解放J7，感受重型卡车的沉稳气魄

波音困局真相：30年前那盘棋，今天才看懂

那天翻出一张1994年的老照片，波音727、737、747在停机坪上排开，像极了一个家族的黄金时代。谁能想到，30年后的今天，这个航空巨头会被一架来自欧洲的“加长版”飞机逼到墙角？

空客A321neo这半年卖了450架，订单排到五年后。而波音的新中型客机项目，上周刚刚宣布“推倒重来”。

反观波音，前CEO麦克纳尼有句名言：“我们不想每隔25年就实施一次登月计划”。这位来自麦肯锡的经理人，把商业理性发挥到极致，却忘了航空业需要一点“笨功夫”。

更讽刺的是，空客给A321LR画上巴黎铁塔和自由女神像，宣传它是“跨大西洋利器”。但明眼人都懂，这飞机真正的主战场在亚洲。这种声东击西的营销，波音居然到现在才反应过来。

波音现在需要的不是又一款修修补补的改型，而是一次真正的自我革命。就像1969年他们顶着财务危机推出747那样，用一款划时代的机型重新定义市场。

毕竟，80%的人还没坐过飞机，未来的天空属于那些看得足够远的人。