最近身边不少油车车主都在纠结要不要换电车，毕竟油价涨得肉疼，新能源补贴又香得很。
但作为一个从坦克300换成BJ40增程版的老司机，我必须掏心窝子说一句：车况还行的油车千万别急着换！
就拿我这辆增程版电车来说，官方说能插电充电对吧？
实际用起来简直能把人急出高血压——充电桩前一停就是七八个钟头，充电速度慢得和村口老牛拉破车似的，眼巴巴看着电量一格一格往上蹭，手机刷到没电了它还没充满。
当初冲着“省油钱”的噱头换了车，现在算算时间成本，还不如继续开油车呢！
我算是看透了，现在铺天盖地的新能源广告都在说“充电比加油便宜”，但根本没人告诉你充电有多闹心！
先说充电桩吧，商场里的桩永远排长队，好不容易轮到你，隔壁特斯拉嗖嗖充完走了，你这车还在吭哧吭哧喘粗气。
更别说跑长途了，服务区的充电位比春运火车票还抢手，上次我为了充电硬生生在高速上多耗了3小时，充電费是省了50块，可泡面都吃了两桶！
再说说保值率，二手電車價格跳水比过山車還刺激，我朋友去年买的某品牌電車，今年转手直接亏了四成，这哪是买車，简直是買了一個赔钱祖宗啊！
那些喊着“電車真香”的博主绝对沒告诉你这些坑：冬天开暖风续航打五折，雨天充電怕漏電 ，電池衰減后換組價格夠加十年油。
更氣人的是，现在某些車企玩文字游戏 ，广告里写的“超快充值”都得在实验室理想条件下才能实现 咱们普通人用起来根本不是那么回事！
要我說啊 ，油車就像踏实过日子的老伴儿 ，油耗高点但随叫随到； 电动车就像娇气的小情人，看着光鲜亮丽 ，处久了全是扎心的玻璃碴子。
所以家人们听我一句劝，只要你的油车还能正常跑 ，千万别被营销套路带节奏 。
与其跟风换电子被快速折磨到秃头，不如先观望技术升级 。
要是真被油价逼得非换不可，也千万别选快慢差距大的车型 ！
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你在换电子路上踩过哪些坑？
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