福特最近在国内市场出了个新车，叫领裕PHEV，这台插电混动的大块头SUV，起步价是20万6800元。
说起福特，这牌子真是老资格了，算是美系里头的老大哥，当年在国内市场那叫一个风光，连续霸榜不是吹的。你想想，人家从1903年就开始干了，后来还把林肯给收了，在豪华车这块儿也站得稳稳的。
不过你别看他们现在在网上没那么张扬，声音好像小了点，不像那些新势力天天刷屏，但真要看产品，福特家底子还在，手里还是有东西的，姜还是老的辣，这话有时候还真没错。
而且别看他们没那么高调，在新能源这事儿上，脚步可没停下，一直在琢磨怎么往里冲。这个领裕PHEV，就是他们在这个赛道上拿出来的一张牌，看得出是想在这个竞争激烈的市场里分一杯羹。
这车我觉得挺实在的一点，就是它解决了很多人对新能源车的里程焦虑。官方说它纯电能跑110公里，意思就是平时上下班或者城里溜达，基本用电就够了，不用烧油，挺省的。
然后它综合续航能超过1200公里，这个数字很给力了，跑个长途基本不用老惦记着去充电站或者加油站，心里踏实多了，这点对喜欢自驾的朋友来说，真是太省心了。
有这么长的续航打底，动力也不能拉胯。它用的是1点5T发动机加上一个两档的DHT变速箱，这套混动系统加起来，最大能有270千瓦的劲儿，扭矩也挺大，有555牛米。
说白了，这个动力放在这么大一台SUV上，开起来肯定不肉，提速超车什么的很给力，完全不费劲，有底气。
毕竟是台大车，尺寸摆在那儿，车长快到4米92了，车宽也有1米93，车高是1米76，轴距是2米865，妥妥的中大型SUV身材，停在那儿就觉得挺壮实的。
得益于这个大尺寸，车内空间自然不用太担心，它有6座和7座两种布局，特别适合家庭用，人多也不怕挤。
特别是第二排，空间那叫一个敞亮，腿部空间特别充裕，坐着舒服，而且座椅还配有加热和通风功能，这些小细节做得挺到位，提升了不少乘坐舒适度。
坐进车里头，感觉福特这次在内饰上花了不少心思，很多地方都是软的，摸着手感不错，缝线也做得挺细致，不是那种敷衍的感觉，豪华感是有的。
科技感也没落下，前面是两块12点3英寸的大屏幕连在一起，看着就很有科技范儿，流媒体后视镜、AR-HUD这些时髦的配置也都有。
但我觉得挺舒服的是，它没把所有功能都塞进屏幕，旁边还留了不少物理按键，像空调音量这些常用的，开车时盲操方便多了，不用老低头看屏幕，挺人性化的一个设计。
外观嘛，跟燃油版比确实变了不少，前脸那个横格栅的中网，加上贯穿灯，看着更简洁大气，也显得车头更宽。这样看着有点霸气。
不过也有人说，还是燃油版看着顺眼些，这个嘛，萝卜白菜各有所爱，看你个人喜欢哪种风格了。
车尾也是贯穿灯，现在挺流行的，线条感也做得不错。而且它第三排座椅可以完全放平，需要拉大件东西的时候，后备箱空间一下就大了，挺实用的。
最后说价格，它指导价是20万6800元起，但现在听说终端还有4万块钱左右的优惠，这么一算，实际入手门槛就低了不少，算下来性价比确实打上来了。
花十几万买台这么大、有插混、能坐这么多人、配置也不错的车，我觉得这个价格挺有竞争力的，对于那些想买台大空间家庭车，又想省点油、跑得远、预算又不是特别高的消费者来说，这确实是个值得去看看的新选择。
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