27万起、续航近千公里,豪华纯电终于读懂国内用户

在25‑35万纯电SUV赛道竞争愈发激烈的当下,一台瞄准国内家庭用车需求的豪华中型SUV正式开启预售。从官方披露信息来看,全新宝马iX3长轴距版共推出3款配置,预售价区间26.99‑33.99万元,并且预售价就是最终上市价格,新车将在11月份正式开启交付。

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外观上它采用宝马新世代设计语言,车头3D光耀格栅搭配数字天使光耀一体式灯组,灯组内部布置322颗LED灯珠,点亮之后视觉辨识度很高。新车提供矿石白、火焰红在内共9种车身配色,能够适配不同用户审美。车身侧面把经典霍氏拐角升级为中国专属“镜光弯角”,超薄氧化钛条纹带来外反光、内透明的动态光影效果。车尾配备3D立体天羽尾灯,和前脸设计形成呼应。车身尺寸为4885/1895/1635mm,轴距达到3005mm,加长优势直接体现在车内乘坐空间上。

走进车内,整套座舱走极简科技路线,搭载全景iDrive智能系统。挡风玻璃可以投射接近40英寸4K高清画面的3D抬头显示,搭配一块向驾驶员倾斜17.5度的17.9英寸中控触控屏。车机同时支持HUAWEI HiCar、CarPlay互联,还接入阿里AI大语言模型与DeepSeek大模型,语音交互能力得到强化。储物和装载能力同样可圈可点,常规后备箱容积540L,后排座椅放倒后拓展到1600L,额外还有58L前备厢,日常家用、短途出游都能装下不少行李。

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智能驾驶方面,全新宝马iX3长轴距版搭载宝马和Momenta联合开发的端到端AI智驾系统,结合本地化大模型,高速、城市道路都可以实现辅助驾驶,针对国内复杂路况做了适配优化。

三电是这台车的核心亮点,基于800V高压架构、第六代BMW eDrive电驱技术打造。30L版本为单电机,最大功率265马力,77千瓦时电池带来CLTC续航630公里;40L xDrive、50L xDrive为双电机四驱,综合最大功率469马力,峰值扭矩645牛·米,分别搭载86.9千瓦时、113.4千瓦时三元锂电池,CLTC续航来到702公里、919公里。

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从加长车身、本土化智驾到大电池长续航,不难看出这台车型是专门针对国内市场打磨的产品。对于看重豪华品牌质感,同时追求长续航、大空间的家庭消费者来说,这台新车会是值得重点观望的选择。

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