“激光雷达配新脸”，再次引起热议。
最近几天，一场围绕“新脸”与“旧款”的争论再度成为了焦点。
一边是有着“邪魅笑脸”、曾经销量霸榜的现款海豹06，一边是刚刚发布官图、顶着一颗激光雷达的新款海豹06，两代设计理念的碰撞引发了网友的热议。
比亚迪海豹06新款实拍图
就在争议愈演愈烈之际，比亚迪汽车海洋网销售事业部总经理张卓在社交平台发声，资深车评人“大山谈车”也发布实拍视频，两位处在信息源头的专业人士都为这场争论给出了各自的答案。此外，认证博主“车讯一哥”也在微博稿件里给出了自己的看法。
一、买新还是买旧？ 网友们吵起来了
这场争议的“导火索”，源于比亚迪在7月27日的一次官图发布。
在官图中，比亚迪正式展示了2027款海豹06的实车细节，车长做到了4870mm、轴距加长到了2820mm。同时，在前脸取消大尺寸格栅的情况下，车顶前缘还预留了激光雷达安装位，高配车型支持城市全场景领航辅助功能。
新款海豹06车身尺寸数据
而在比亚迪抛出新官图后，迅速引发网友的讨论。在7月27日官图发布后的几天，关于“海豹06”之类的话题在社交媒体平台的浏览量出现了明显的上涨。
“海豹06”话题在社交媒体平台浏览量变化
在不少网友看来，新款海豹06的出现，直接冲击了现款海豹06的性价比优势——毕竟现款的核心优势之一就是“便宜”。
根据官方公布的申报信息，现款海豹06的起售价已经下探到了9.68万（超享版），车辆从定车到提车的优惠力度非常可观。
而新款海豹06预扣价10.5万起，顶配也不过14.5万，已经较为接近现款的落地价格。
网友发文讨论新款与现款
有网友直言，“新脸都这么帅了，现款的必要性似乎不大了”，也有网友发表了“预扣价不一定是最终价”等等观点，一场“新款VS现款”的争议就此发酵。
网友评论讨论新款与现款
二、张卓称新款“满配” 大山认为配置顶满
面对争议，专业人士和车评人都迅速作出了回应。
厂家方面首先回应了争议，比亚迪汽车海洋网销售事业部总经理张卓在社交平台上给出了表态。
张卓在社交平台上表态
张卓明确表示，新车定位“B级满配轿跑”，外观设计、车身尺寸和辅助驾驶均进行了升级，新车的核心目标是用激光雷达和高阶辅助驾驶，推动用户由基础代步向智能体验转换。
而就在前几天上午，汽车之家车家号“大山谈车”发布了“2027款海豹06到店实拍”视频，在现场，作者再次详细阐述了新车的内饰细节。
“大山谈车”发布实拍视频
作者明确表示，新款与现款并非对立关系，而是满足不同购车预算的方案，两者并不冲突，作者打了个比方“预算卡死10万内选现款，想买大空间低油耗等新款”。
同时作者表示，现款再便宜也难以超越新款的配置，不过现款的终端优惠可能更多，而新款模式最大的体系性优势，在于解决了智能驾驶方面的痛点。
作者认为新款解决了智能驾驶痛点
作者提到，如果现款买得多了，对智驾的体验和感受，包括长期的用车新鲜感都会有一定损害。
作者认为现款长期用车体验一般
作者还在现场算了一笔账，按预扣价标准，新款智享型10.5万、尊享型11.5万，但顶配旗舰版13.5万甚至更高，在对比配置后发现高配多了车载冰箱与分体式舒适头枕，若想体验全套智驾，总成本可能要顶到14.5万元。
作者给出的配置对比账
而新款给出的解法是，车顶集成了激光雷达，配合天神之眼5.0智驾系统，支持城市全场景领航辅助功能，通过全系电子怀挡和鱼尾方向盘的使用，可将座舱质感提升至超过20万级，打开车门能看见车载冰箱，实现全链路舒适与智能体验，这是现款等老款模式无法比拟的优势。
新款海豹06内饰配置优势
此外，作者还透露，新款首批全国118城300+门店到车，同时计划到8月初正式上市发布，进一步扩大交付规模覆盖。
而在官方和车评人之外，汽车之家车家号“比特精灵”在发布观察稿件的时候也就“新脸VS套娃”这个问题发表了看法，他认为封闭式前脸取消了“邪魅笑脸”中网，多了特斯拉Model 3那种极简味儿，激光雷达大概率选装，基础版仍是纯视觉。
汽车之家“比特精灵”观点
同时，作者认为“新款其实更普适点”，可以实现家用或者是轻度商务。
结语：购车选择不是只有“标准解”
这场围绕新款与现款的争议，本质上是汽车工业产品迭代过程中，市场与用户对“性价比”的探索与讨论。
从专业信息的反馈中不难看出，购车选择不是只有“唯一解”。新款的智能驾驶与空间尺寸优势，现款的终端优惠与落地价格优势，各自适配不同的预算群体与使用场景，并非非此即彼的对立关系。
随着比亚迪持续优化新款配置、推动技术下放，经销商调整现款价格、清理库存库存，两种购车路径将实现协同发展，最终受益的将是广大持币待购用户。
