小米汽车的入局，无疑给新能源车市投下了一颗重磅炸弹。 雷军的金字招牌，既是流量密码，也成了放大镜。
这不，SU7系列一路狂飙，直击女性用户的心巴，高级配色加上硬核性能，想不火都难！ 可树大招风，小米汽车但凡有点风吹草动，安全问题立刻被顶上热搜。
这厢质疑声还没散去，那边小米就祭出大招——召回！ 近日，小米“自曝家丑”，宣布召回去年2月到今年8月30日期间生产的部分SU7，数量高达116887辆。
召回的原因直指L2高速领航辅助驾驶功能，话说这功能在极端情况下，预警和处理可能不太给力，万一驾驶员走神，就可能撞上。 虽然官方说了，这次召回是为了消除安全隐患，会用远程升级软件的方式免费给车主升级。
但明眼人都知道，这事儿没那么简单。 遥想前阵子几起新能源车事故，矛头都指向了辅助驾驶功能。
这玩意儿本该是安全卫士，结果却成了“马路杀手”，真是让人细思极恐。 小米这波操作，评论区直接炸锅。
有人拍手叫好，说小米敢于直面问题，有担当，值得点赞。 但也有人质疑，认为这么大规模的召回，背后肯定还有更多“秘密”。是不是还有其他问题没公开？ 这心里的小鼓，恐怕只有小米自己清楚。
不得不说，小米这次召回，多少有点“亡羊补牢”的意思。 但问题是，补牢之后，羊还能不能安心待在里面？消费者还会不会继续信任小米？ 话说回来，新能源车主的一些行为，也确实让人捏把汗。
绿灯亮起，电车“嗖”的一下就窜出去了，那速度，堪比火箭发射。 有些车主更是把“不能被超车”当成信条，一路狂飙，仿佛在参加F1比赛。
这种“电车优越感”，说白了就是一种病态的攀比心理。 为了那几秒钟的领先，把安全抛之脑后，值得吗？ 这种现象背后，其实反映出的是一种浮躁的社会心态。
在快节奏的生活压力下，人们渴望通过速度来寻求刺激，来证明自己的价值。 这种追求速度的背后，往往隐藏着巨大的安全隐患。
再者，现在的车企，都铆足了劲儿往车里塞各种高科技配置。 自动驾驶、语音交互、人脸识别……恨不得把车变成一个移动的智能终端。
但问题是，这些功能真的有那么实用吗？ 还是只是厂家为了制造噱头，吸引眼球的工具？ 当然，科技进步是好事，但不能为了创新而创新，更不能把安全抛在脑后。 汽车的本质是什么？是交通工具，是用来安全、便捷地把我们从一个地方送到另一个地方的。
如果本末倒置，为了追求科技感而牺牲安全性，那这样的创新，不要也罢。 所以说，车企在追求技术创新的同时，更应该把安全放在首位。
要对消费者负责，更要对社会负责。 不要让科技，成为事故的帮凶。
而对于消费者来说，也要保持清醒的头脑，不要盲目追求高科技配置。 要理性看待自动驾驶等功能，不要过分依赖。
毕竟，方向盘掌握在自己手中，安全掌握在自己心中。 话说回来，你觉得小米这次召回事件，会对其品牌形象造成多大影响？ 你身边有开小米汽车的朋友吗？ 他们对这次召回有什么看法？
全部评论 （0）