如果你的预算刚好卡在15万，又想要六座七座的，这需求放两年前基本是无解的，但2026年居然有人把答案摆出来了。
朋友问我看没看2027款星途揽月，我说这不是奇瑞那个大SUV吗，应该很贵吧？他发来一张权益价截图，14.99万起，我下意识以为是少看了一位。
群里另一个哥们补了句：再叠个报废补贴，裸车十三万多，5米的车长，还要啥自行车。
今天要讲的主角就是它，2027款星途揽月，车长5010mm、轴距2900mm，燃油版限时权益价14.99万起，算上报废换新加地方补贴，裸车能到十三万多。
5米的车身摆在那，停地库里比旁边的汉兰达整整长出一截，气势这块不用怀疑。
先说空间，因为七座是这车的命门。二排腿部901mm，坐人宽裕；三排793mm，成年人短途凑合，孩子随便坐，真要跑长途，第三排乘客中途得多下来歇两回。
坐姿偏低是老问题，揽月也没能完全绕开。家里有老人的话，二排进出方便，三排就当应急位用，这么一想，它其实是台大五座加两个备用座。
三排立起来之后后备箱还剩多少，建议你自己去店里实测，心里好有个数。
动力倒是这台车里让我觉得踏实的部分。2.0T高功率发动机，最大功率192kW、峰值扭矩400N·m，配爱信8AT，听着复古，开起来反而省心：没有电车的窜劲，没有混动的切换感，给油就走，变速箱也不闹脾气。
低速跟车、高速超车，动力响应都在预期里，不惊艳但够使。飞鱼四驱版用的博格华纳第六代四驱，切换响应120ms，七种驾驶模式，雨雪天或者回村走土路，心里有底。
座舱配置给得比想象中全。12.3英寸仪表、15.6英寸中控、12.3英寸副驾屏三联屏，高通8155加Lion 5.0车机，CarPlay、HiCar 4.0、Carlink都支持。
副驾那块屏，长途哄孩子看动画片，比劝他安静管用。注意，丹枫红NAPPA真皮是选装，别以为全系白送。
飞鱼四驱版的伯牙之音23扬声器、ANC主动降噪加双层静音玻璃，才是这套座舱真正值钱的地方，坐进去跟外面基本是两个世界。
底盘没省料子。飞鱼四驱燃油版和C-DM都带CDC电磁可变阻尼减振器，前麦弗逊加后全铝合金H臂多连杆，过减速带能感觉到韧性，不是那种硬邦邦的颠。
细碎颠簸化掉大半，坐后排的人少受罪。
混动版C-DM价格高些，18.99万起，1.5TGDI混动专用发动机、3挡DHT加三电机，系统综合功率455kW也就是619Ps，峰值扭矩920N·m，零百5.8秒。
32.66kWh磷酸铁锂电池，CLTC纯电175km，综合续航CLTC 1300km、WLTC 1213km，馈电油耗6.92L/100km，30%到80%充电约15分钟。
家里有桩的，平时通勤就当电车开，下班回来插上，第二天满电出门。二、三排还有暖风吹面，冬天坐后排不用靠意志力扛。
智驾没吹牛，给的都实用。燃油顶配和C-DM带高速导航辅助、辅助变道、匝道通行、记忆泊车，高速上开导航辅助，脚能歇，眼睛还是得盯着，但比纯手动轻松多了。
记忆泊车这种，家里地库车位窄的，试过就知道香。
说到底，这两款车是给两种人准备的。没家充、常跑长途、认机械四驱的，14.99万起的燃油飞鱼四驱版，2.0T加8AT加四驱，皮实，性价比还拉满。
家里能充电、通勤想用电的，18.99万起的C-DM，5.8秒加速加175km纯电，日常成本能压很低。
星途这次没玩虚的，价格实，配置也实，就看你是哪拨人。
留个问题：同样15到19万的预算，你选这台2.0T加8AT的燃油大七座，还是加钱上混动？评论区聊聊。
