我平时对车不算很懂，但喜欢看些老车的故事。前阵子无意中刷到一辆本田的老面包车，叫Street EX 4WD，感觉挺有意思的。这车完全颠覆了我对K-car的认识，原来微型车也能这么带劲。
这辆车的底子其实是本田Acty，就是那种很方正的微面，普通人眼里就是个拉货的工具。但本田给它加了点不一样的东西，让它变得特殊起来。
这车用的是656cc的三缸发动机，马力不大，但车很轻，八百公斤左右。开起来肯定不猛，但应付日常肯定够用，毕竟它追求的不是速度。
最让我惊讶的是，它居然有Realtime四驱系统。这可不是那种硬派越野的四驱，而是在你打滑的时候自动介入，不用你动脑子。下雪天或者走泥巴路，它就能比普通微面稳得多。
这车不光有四驱，有的版本还带双天窗。你想想，一辆方方正正的面包车，头顶上两个大天窗，光是想一想就觉得车里肯定很亮堂。这配置在当年绝对是豪华配置了。
它的空间也很大，座位放平就是个大平层，能拉不少东西。很多人买这车就是用来改装，改装成小房车，可以到处去露营。这种玩法现在很流行，但这车在九十年代就做到了。
因为没正式引进国内，这车在国内特别少，属于比较冷门的收藏车。但在国外，这种带四驱和天窗的K-car面包车，喜欢的人越来越多，价格也慢慢涨上去了。
说实话，这车没有漂亮的外观，也没有强劲的动力。但它把一辆工具车该有的实用性和玩乐性结合得很好。能干活，还能带你出去玩，这大概就是本田想要的“自由移动的喜悦”吧。
如果现在能有一辆这样的车，我不知道是要留着原厂的天窗看风景，还是把它改造成一个移动的小家。这本身就是一个挺有意思的问题。
