8月28日，怀柔见分晓——这不只是领克的一句表态，更是领克07GT拉力赛车即将交出的答卷。7月23日领克07GT上市并官宣出征CRC，到8月28日CRC北京怀柔站发车台，满打满算只有1个月。领克07GT拉力赛车用行动，把"上市即出征"从口号写成了现实，把发布会上的宣布变成了发车台上的准备，让每一个字都落到了实处。
答卷写在工程里。这1个月，领克07GT拉力赛车基于07GT量产原型车改造，保留EM-P混动系统，加装防滚架、拉力悬挂、赛用刹车，并对车身安全、底盘结构、电控系统全面重新调校，从零完成整套赛化改装，让"出征"二字有了实体的支撑，而非空中楼阁。
答卷也写在节点里。CRC怀柔站是CRC时隔11年重返北京，也是WRC中国站回归的观察站，办赛表现直接关系未来WRC能否再度落地中国。领克07GT拉力赛车把首秀卡在这个历史节点，本身就是一种态度，也是对机会的主动回应，把被动等待变成了主动出击。
答卷还写在体系里。7月23日发布会上，领克拉力学院同步成立，亚太拉力赛冠军林德伟担任总教官，让赛车与人才同步就位，争夺冠军更要培养冠军，让这份答卷不止于一场比赛的成绩，而是一份面向未来的完整方案。
别人画饼，领克真干。从发布会到发车台，从PPT到P房，领克07GT拉力赛车用1个月兑现了"进军拉力赛"的承诺。8月28日，怀柔见分晓，而它已经用行动写好了开头，剩下的，就交给怀柔的山道与计时器去回答，成败都将被如实记录。
