车展上一眼就能认出的那台——吉利星瑞L PLUS，刚完成了全球首秀。说实话，它是吉利继博瑞之后的第二款B级轿车，设计还把二十四节气搬进来了，而AI功能也被塞进了车里，不是点到为止那种。
前脸做了全新处理，格栅像有粼光水韵在流动，双透镜大灯让整张脸更沉稳、有分量。车尾用了长虹贯日式的贯穿灯带，尾箱上还装了个小鸭尾——看着既有气场，又透着一丝运动感。
车身尺寸写得很清楚：长4956mm、宽1915mm、高1505mm，轴距2845mm。侧面看上去更修长，而且车上配了激光雷达——虽然官方没把驾驶辅助版本细说清楚，但至少能支持到千里浩瀚H5那类的辅助功能。
内饰偏中间对称风格，三幅方向盘，机械感的水晶切割挡把（传统换挡杆），再配上23个扬声器的Flyme Sound。仪表是10.2英寸全液晶，抬头显示是16.6英寸W-HUD，中控屏是15.4英寸2.5K，还有老板键、小桌板这些实用配置，功能性看得见。
智能方面用了全新的Flyme Auto系统，桌面支持动态壁纸。手机互联给了多种选择：HiCar、CarPlay、CarLink、Flyme Link全都有。更有意思的是，车里搭载了一个智能交互机器人EVA——人和车机的对话感觉会更顺畅一点。
对了，虽然这是台纯燃油车，但在智能化、车机交互和高阶驾驶辅助上的表现，实际上更像一辆新能源车——那种科幻感有了。
它的首秀不只是新车亮相，还是把中国元素、东方美学和山水意境融进去的一次尝试。现在全世界都在看东方风格——星瑞L PLUS会被怎么接受，挺值得等一等的。你会注意到哪处传统元素被放大呢——
