你知道吗？隐形车门把手可能即将退出历史舞台！工信部新规对车门把手结构和操作空间提出了强制性标准，要求必须保证在紧急情况下能快速打开车门。这不仅关乎你的安全，更将推动整个电动车行业的技术升级。专家揭秘：新规如何通过机械释放功能、操作空间标准化等措施，大幅提升车辆安全水平？车企又将如何应对这一变革？
Hello大家好，我是主持人凌薇。欢迎收听我们的播客，今天，我们有幸邀请到了一位汽车安全专家陈浩老师先跟大家打个招呼。大家好，我是陈浩很高兴来做客，和大家一起聊聊汽车安全的话题。好的，那今天咱们要聊的是电动汽车的隐形车门把手。最近这个隐形车门把手可能要退出历史舞台了为什么？因为工信部新出台了一个强制性国家标准，对车门把手的结构，包括操作空间都提出了新的要求。那这个也会影响到很多车企的设计，包括一些隐藏式的门把手的设计，可能就要做出改变了。没错，这个新规其实出来之后，也让很多人都在讨论说，这个隐形门把手到底会走向何方那我们就来好好聊一聊这个话题。咱们第一个瑶聊的就是这个新规的亮点，就是车门把手的结构和操作空间的要求。那这个新规到底对车门把手的结构和操作空间，提出了哪些新的标准呢？其实就是规定了汽车的车门外把手，它必须要保证在任意使用状态之下，手能够有足够的空间进去操作，那这个空间是长60毫米宽20毫米高25毫米，这大小是刚好可以容下成年人的四个手指，这个尺寸确实挺重要的，对没错，然后它不光是说这个最小空间，瑶满足。而且它还说了，手部操作的空间，它是一个连续的空间，它不能有任何的凸起什么的，包括它也规定那把手它要安装在车门的一个规定的区域之内，而且要保证在成员的位置是可以直观的看到的，它的布置位置和它的可操作性都要被规范，就是说这个新规出来之后，对于电动车的门把手的设计到底带来哪些变化。最直接的就是所有的电东车的门把手，它现在必须要加一个机械的释放，就哪怕是你的车辆发生了事故，就算你的车门锁上了，也必须要可以在车外用手直接把门打铠。确实是一个安全上的一个重大的变化。对，还有就是说外把手它的结构也要更结实一些，它的安装的位置也要更讲究一些，要方便你去开关门，包括在内把手这里也要加一些机械的锁定，它整个的设计就要更注重勇愈合易用性，要保证你无论在什么情况下都能够顺利的开门。你觉得这个新规出来之后，对于整个电动车的行业来说意味着什么？我觉得，首先，它不光是解决了一些安全的问题，它让各个企业之间的零部件的互换性会更好然后整体的制造的工艺的要求也会提升。对，其实最后会推动整个行业的技术进步，也让消费者的用车体验会更安全更顺畅，行，关羽新规亮点这部分内容咱们就先聊到这儿，休息一下马上回来那咱们接下来聊一聊这个新规背后的意义，就是提升车辆安全水平。那这个新规到底是怎么通过完善结构来提升车门把手的安全性的就其实它这次的标准制定，它是专门针对电动车的隐形式门把手的一个结构进行了强制性的规定。那它首先，第一就是规定了手部操作的空间，这个就保证了你在紧急的情况下，你能够有足够的空间去操作这个门把手，那它就大大降低了因为你操作不便而引发的一些安全事故。原来是为了应对这些使用场景下的隐患。没错，然后，它还增加了这个机械的释放的功能，就保证你在任何情况下都能够通过一个机械的方式去打开车门，那这就不仅仅是说提升了安全性，同时也是让不同的车型之间的一些零部件可以互换，那这样的话，就会降低一些成本，也会让维修保养变得更方便那这个新规出来之后，对于电动车的安全救援到底有什么具体的帮助就是它这次的标准里面，其实是专门针对车门把手在事故后的功能进行了一些规定。比如它规定了说，在发生了不可逆的约束装置的展开，或者说动力电池出现了热时间之后，那这个车门应该是可以在车外被打开的，那这也就保证了2.1点是驾驶员可以及时的逃生。林一点是救援人员可以及时的进入进行救援那就是说这个实际上是可以帮助减少一些因为开门困难而导致的伤亡事故。没错，然后，它还对这个内把手和门锁的机械强度，包括一些电动势的门锁的机械安全进行了明确的规定，它不光是要丘结构上是要稳固的，它还要便于车内的人员去识别去操作，那这样就会在发生一些碰撞，或者一些紧急的情况的时候，车内的人员也能够很快的去打开车门，那这样的话就会大大提高整个车辆的被东安全你觉得这个新规出来之后，对于整个电动车行业的健康发展有什么深远的影响？我觉得，首先，它其实是一个强制性国家标准，那它其实就等于是给整个行业画了一个底线，就大家必须要在这个底线之上去做设计，那这样的话，就会让整个行业的技术进步会有一个明确的方向规范了之后，企业之间的一些竞争会有什么变化？那就是说，有了统一的标准之后，企业之间的零部件的互换性会更好那这样的话就会降低一些成本。然后也会让维修保养变得更方便同时这个标准也会引导企业去加大一些技术研发的投入那这样的话，就会让整个行业的技术水平会整体的提升上去也有助于中国的新能源汽车品牌更好的去走向全球市场聊了这么久，的提升车辆安全水平，感觉信息量不小，咱都歇会儿喝口水待会儿继续。咱们来进入第三个部分，咱们来聊一聊行业影响。那这个新规出来之后，各大车企是怎么应对的？有哪些具体的东作？其实这个标准出来之后，大部分的车企都已经早早的就在他们的新车型上面应用了。就比如说有一些品牌，它直接就换成了传统的门把手。还有一些品牌它可能就是说在保留一些智能功能的同时，加了一个机械的锚余。那还有一些品牌它可能就是说在结构设计上和材料的选择上做了很多的优化。来满足这个新的法规的要求。看来就是说各个品牌之间还是有很多不同的应对的策略。没错，那比如说有一些品牌，它的目标就是说要完全去掉这个传统的机械门把手，那他可能就会说，把这个智能门把手做得更加的坚固，然后他的操作的力反馈也会做的更好，那还有一些品牌它可能就是说强调说这个机械门把手的独立性和它的易用性。那它也会有一些创新的设计，就是说在紧急的情况下，怎么去打开车门，那其实这些各种不同的方向的做法，其实都是为了要满足这个新的标准，同时也要体现出自己品牌的特点，就是说这个新规出来之后，对于消费者来讲会有哪些实实在在的影响？最直接的就是消费者的用车的安全感和便捷感都会提升。那比如说你在冬天的时候，或者说在一些特殊的情况下，你再也不用担心说这个隐藏式门把手会冻住，或者说会操作不动，包括比如说，你在发生一些事故之后，你也可以非常及时的打开车门，包括比如说你这个车门锁上了，你在车外也可以打开，那这些都是让你可以更安全的去上下车，包括你的家人朋友使用起来也会更放心，包括就是说这个新规出来之后，也会让市场上的门把手的设计会变得更加的多样，然后也会有一些更高级的功能。那这些其实最终都会推动整个行业的技术进步和服务升级。你觉得这个新规出来之后，对于整个汽车行业包括整个社会来讲有哪些更深远的积极的影响？我觉得，首先，它不光是提升了车辆本身的安全性和操作的便捷性。它其实也让整个行业的技术进步有了一个更明确的方向，然后，包括各个企业之间的一些竞争的方式也会发生一些变化。也会让大家更去重视说产品的质量和用户体验那其实最终会推动整个汽车行业整体的升级也会让中国的新能源汽车品牌更有竞争力，也会为社会创造更大的价值。对，今天咱们聊了这么多，关于新规的内容，然后也聊了一些行业的一些趋势。其实无论是车企还是消费者，我觉得大家其实都是在这个新的标准之下，去影接一些挑战，也去抓住一些机遇。那我觉得最终大家会一起推动整个汽车行业往一个更高安全更智能的方向去发展，Ok那这期节目咱们就到这里了
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