新款宾利添越Speed这车一出来，心头滋味儿有点杂糅。
一边厢，啧啧，这气派，这烧钱的范儿！
另一边厢，又寻思，如今这世道，掷果盈车，就为了弄辆SUV，图个啥？
是真有刚需，还是纯粹想在人前显摆，证明自己混得比别人锃亮？
往常总觉着，壕的世界我等凡夫俗子参不透。
眼下瞅着，似乎窥见一二，又似乎愈加懵圈。
你说，掏腰包买这货的，真会在意它零百加速区区3.4秒，极速飙到309公里/小时吗？
八成光景，还不是得在帝都魔都妖都的早高峰里煎熬？
厂商门儿清，他们晓得，买主儿们要的，可不止是代步工具，更是一种身份背书，一种高人一等的优越感。
是以，哪怕换了4.0T V8的芯，动力参数略有出入，但外形内饰务必得足够抓眼球，足够“金碧辉煌”。
可这问题就来了。
早先添越Speed，好歹还有个W12压舱底，敢号称“陆地飞行器”。
现如今捯饬成V8，固然性能不俗，但总觉着少了点啥。
就好像，原本是御用级的排场，现在成了次席，总归缺了那么点专属的韵味。
揣测厂商的盘算，这或许是迫于无奈。
毕竟，环保的紧箍咒越念越紧，W12这种饕餮油老虎，早晚得告别舞台。
况且，V8在节本增效上更有抓手，能腾出手来在外观内饰上精雕细琢，更好地伺候“金主”的口味。
可站在受众的角度，恐怕就不是那么回事儿了。
砸下重金购置行头，图的无非是一个“绝无仅有”，一个“鹤立鸡群”。
倘若只是为了通勤，几十万的SUV也能胜任。
倘若只是为了炫富，选项更是琳琅满目。
添越Speed的独到之处，就在于它既能满足日常所需，又能标榜身价。
现在换了V8，马力虽未缩水多少，但心理上的落差，可能比实际性能的消减更甚。
就好比，你原想入一件孤品级的尖货，结果到手的只是平替款，纵然质量上乘，但总归觉得少了点味道。
当然，兴许有人会撇嘴，说这纯粹是“饱汉不知饿汉饥”的矫情。
毕竟，对于绝大多数人而言，几百万的车，依旧是水中月镜中花。
但我认为，这种心态，实则折射了一种司空见惯的社会现象。
那便是，在物质丰裕的当下，人们对于精神层面的诉求亦水涨船高。
人们不再仅仅餍足于拥有器物，更冀望通过器物来标榜自我，来彰显个性。
可癥结在于，很多时候，我们对于“自我”的认知，往往是被社会规训的。
我们自诩追求的是“独树一帜”，但实际上，我们追逐的不过是“异于常人”，只是想让自己显得比旁人更出挑。
这就好比，很多人购入奢侈品，并非垂涎它们有多实用，而是因为它们能在社交场合增光添彩，能让自己感觉更成功。
这种现象，在汽车圈尤为突出。
不少豪车，其实并没有比平民车好开多少，但它们的溢价却高得离谱。
这其中的差池，很大程度上，就是为了迎合人们的慕虚之心。
话又说回来，追逐更好的生活，希冀更高的社会地位，本无可厚非。
错的是，当我们把物质奉为评判成功的圭臬时，我们就会迷失本我，就会变得愈发焦躁。
单说2023年，国内汽车市场的豪华车销量就突破了300万台，这佐证了人们对于高品质生活的憧憬与日俱增。
但与此同时，社会竞争也白热化，人们的压力也与日俱增。
当我们习以为常地将病灶归咎于“内卷”时，是否忽略了“价值多元”的重要性？
假若我们能更多地关注自己的内心，更多地投身于自己的兴趣爱好，或许就不会那么在意别人驾何车，居何处。
与坊间认知相悖，真正的福祉，并非源于物质的堆砌，而是源于内心的澄澈与餍足。
添越Speed再好，也终究只是一辆车。
它所能带来的，不过是倏忽的愉悦。
真正能让你体味幸福的，是你自己的人生。
忆起一位故交，他开着一辆开了十几年的老车，但每日都怡然自乐。
他嗜好摄影，钟情旅行，热衷与朋友们把酒言欢。
他说，钱够使就行，要紧的是活得舒坦。
或许，这才是生活的真谛吧。
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