你在成都车展的现场看到它的前脸了吗？全新艾瑞泽7刚一亮相，就把人往里带。作为换代车型，它换了全新平台、全新设计，还提供燃油和插混两种动力。
外观上，它和在售的艾瑞泽5、艾瑞泽8明显不同。前脸用大尺寸进气格栅，内部配有多组L形镀铬装饰错落其中。前包围两侧是夸张的导流槽，里面还藏着反光饰板，三段式前唇提升了运动气质。LED大灯眼神有点凶，灯腔内眉形的日间灯点亮后格外抢眼。
车身长4810mm，轴距2770mm，定位紧凑型A+级。身材不小，坐起来也不挤，轿跑线条配双色轮毂和红色刹车卡钳，运动气质十足。车顶的倾斜角度不是很大，因此后排头部空间问题基本可以忽略。
鸭尾设计时髦，尾灯微熏黑、线条修长，灯罩内有红色光带。底部是带扩散器风格的黑色后包围，双边镀铬排气口点缀其间。
走进内饰，黑棕双色搭配，给人偏新能源车的科技感。环抱式座舱、贯穿式空调出风口、中控悬浮大屏，搭载电子档把、双幅多功能方向盘、全液晶仪表。搭载奇瑞新一代车机系统，支持手机互联、语音识别、车联网和OTA升级。副仪表台是上下双层结构，下面是大储物空间，上面是无线充电和实体按键、双杯托。
配置很扎实，L2级驾驶辅助包括全景影像、全速自适应巡航、车道保持以及车道居中等，还有全景天窗、前排电动座椅、座椅加热等。
动力方面，燃油版搭载1.5T涡轮增压，最大功率115kW（156马力）、峰值扭矩235Nm，匹配7速双离合。插混版由1.5L自然吸气发动机和电机组成，综合续航超1700公里，WLTC综合油耗0.65L/100km。底盘采用前麦弗逊、后扭力梁非独立悬架，实拍车型的排气筒藏在底部。
全新艾瑞泽7外观更漂亮，内饰更有科技感，配置也很丰富，乘坐空间充裕。1.5T燃油和1.5L插混双动力覆盖不同需求。个人觉得它不会替代艾瑞泽5，而是介于艾瑞泽5和艾瑞泽8之间，补齐了奇瑞在这个区间的市场空白。你觉得它的定价落在什么区间才算对得起它的定位？
