吉利帝豪400万纪念版7月9日上市，配置或有惊喜

吉利帝豪400万纪念版7月9日上市，配置或有惊喜

400万家庭的共同选择

2025年4月，浙江湖州长兴工厂，一辆崭新的第4代帝豪缓缓驶下生产线。这是吉利帝豪家族的第400万辆整车，距离首款帝豪诞生已过去15年。平均每2分钟卖出一辆的速度，让帝豪成为全球超400万家庭的口碑之选。浙江台州的张海卫家族三代人连续购入7辆帝豪，最老的车行驶超30万公里仍无异响——这种“开不坏”的可靠性，成为帝豪深入人心的标签 。

外观延续经典，细节更精致

从已曝光的官图看，400万纪念款延续了现款的“新中式美学”。流云飞瀑前格栅搭配16根镀铬立柱，贯穿式尾灯和镀铬窗框勾勒出沉稳气质。作为家用车，它保留传统门把手设计，但通过包围处的亮色装饰提升质感，避免过于朴素 。车身宽度达1820mm，配合1.25的宽高比，营造低趴姿态的同时，为后排留出1500mm的宽敞空间，即使三人同乘也不显拥挤 。

配置升级成最大悬念

虽然内饰尚未公开，但参考现款车型的“高配基因”，纪念款有望带来三大升级：

• 智能系统进阶：现款的银河OS系统已支持语音控制双屏联动（10.25英寸仪表+12.3英寸中控），纪念款可能新增应用生态或交互逻辑优化，进一步强化“可见即可说”的便利性 。

• 安全配置加码：现款已配备同级少有的膝部气囊和540透明底盘，纪念款或引入更灵敏的博世ESP 9.3车身稳定系统，强化对新手驾驶的保护 。

• 专属标识与权益：作为里程碑车型，车内可能嵌入400万纪念徽章，购车政策或推出“超长质保计划”，延续现款4年/15万公里的保修诚意 。

动力保持亲民路线

纪念款预计沿用1.5L自然吸气发动机+CVT变速箱组合，最大功率93kW，峰值扭矩152Nm。这套经过市场验证的动力系统，兼顾了6L/100km左右的低油耗与平顺驾驶体验，符合家庭用户对“省心好开”的核心需求 。底盘经中欧团队联合调校，在颠簸路面过滤性上表现突出，延续帝豪“家用舒适王牌”的基因 。

逆流而上的燃油车守擂者

当下紧凑型轿车市场正经历新能源风暴。2025年2月销量榜显示，比亚迪秦PLUS小鹏MONA M03等新能源车已冲进前五，而帝豪仍以11163辆的成绩稳居第六，成为燃油车阵营的领头羊 。面对比亚迪秦L（4月销量2.47万辆）等对手的攻势 ，帝豪凭借5万级定价（现款优惠后4.89万起）和低养护成本，在三四线城市及海外24国持续扎根 。

7月9日见分晓

随着吉利加速向新能源转型（2025年目标新能源渗透率超55%） ，这款400万纪念版可能是帝豪燃油时代的巅峰之作。若能在智能配置上实现越级，同时维持现款价格体系，它将继续为务实家庭提供“无压力拥车”的最优解。

你会为情怀买单，还是转身拥抱新能源？