提车那天，我站在车库里看了半天。你说这车一眼惊艳吧，倒也不是，但就是越看越顺眼，尤其那个翠色，阳光下亮闪闪的，像只精神抖擞的豹子。朋友说我这叫自我攻略，花了钱看啥都顺眼。我琢磨着，可能真有点这意思。
选这车之前，我关注瑶光CDM很久了，结果最后提了风云T9L四驱版，说白了就是冲着那套雪豹四驱去的。前电机260千瓦，后电机175千瓦，再加个1.5T发动机，这动力组合在20万以内的车里，你找找看，真没几个对手。我平时开车不算猛，但偶尔想超个车，轻点油门，那推背感来得又快又顺，一点不拖泥带水。
最让我满意的，是车里那股子味儿。说实话，我试驾过不少车，有些新车一开门，那股刺鼻的味道直接冲脑门。但这台车，我提回来第一天就关了窗在里面待了半小时，就那么一点点淡淡的味道，不熏人，不难受。宣传说0甲醛，我倒是没拿仪器测，但凭我这鼻子，真没闻出什么刺激性气味来。家里有孩子，这一点比什么都重要。
空间这事儿，我得说两句。这车确实大，我身高1米78，坐前排调好位置，后排还能跷二郎腿。但你要问我的真实想法，我反倒希望它再小一圈，长度4米75，宽度1米8左右就完美了。现在这尺寸，为了停车方便，我把车库卷帘门都拆了。不过这话也就我自己说说，真要拉父母孩子出门，或者周末去趟山姆，你就知道空间大的好处了。
中午午休，我习惯把主驾的0重力座椅放倒，座椅按摩一开，空调调到自动模式，再让小奇放首网易云音乐的歌，23个音响一响，那感觉，真比在家躺沙发还舒服。以前我开油车的时候，中午想眯一会儿，只能在驾驶座上歪着脖子凑合，现在这车，简直就是移动的休息室。而且副驾也是0重力座椅，接孩子放学，等个十几二十分钟，不用换座位，直接躺平就行。
油耗电耗这块，我其实不太在意。上车第一件事就是开音乐，空调自动，座椅按摩安排上，不会为了省那点电啥都不开。上周跑了个小长途，去程速度70左右，纯电跑，能耗显示4.9升百公里；回程电不够了，开始用油，速度80，能耗5.4升。车上坐了五个人，后备箱还塞满了东西，这表现，我觉得挺合理。
说到驾驶感受，18万这个价位，我试驾过的车里，这车的底盘和悬挂是最舒服的。过减速带不颠，过弯支撑又够，开起来既稳当又有信心。智驾功能在城区红绿灯挺好用，省心不少。不过我最喜欢的还是那个自定义按键，虽然目前少了一点，但大部分功能都能用嘴说，小奇的反应还算利索。
内饰我选了白色，看着温馨，中午午休的时候感觉特别放松。之前家里那台车是深色内饰，看腻了，换换口味。白色确实好看，但我也知道，时间久了清洁是个问题，到时候再说吧，先享受当下。
性价比这事，我得说，20万以内，能同时给两个0重力座椅加雪豹四驱的，还真就它了。而且首保是5000公里综合里程，不是按纯电或混动分开算，大家注意一下，别跑过了。
目前开了快两千公里，还没出过什么故障。唯一的小遗憾就是车机软件少了点，HiCar也少，后排那个屏幕怎么投屏我还没研究明白。不过总体而言，这车买得值，而且越开越喜欢。
