周末开车出门，突然发现限行时间推迟了！
成都世运会临时交通政策居然给市民留了个“小后门”——工作日限行7:30开始，却推迟到9点，还精心设计尾号组合让每辆车15天内最多限1天。
这波操作让网友直呼“史上最人性化大型赛事限行但早晚高峰的专用车道和绕城高速货车禁行，又让不少通勤族捏了把汗。
新能源车主可以偷着乐了。整个世运期间，绿牌车全天候畅行无阻，连外地新能源车都享受同等待遇。成都交警这次把新能源豁免政策玩出了新高度，要知道同时期北京冬奥会可没给电动车这种VIP待遇。数据显示成都新能源车保有量已突破50万辆，相当于直接给十分之一的本地车辆开了绿灯。
外地朋友可得注意了，这次限行可不认车牌归属地。8月3日到17日期间，所有小客车在绕城高速及以内区域都得乖乖遵守尾号规则。交警部门建议游客把车停在外围停车场，转乘地铁进城。不过有23条轨道交通线和600多条公交线路兜底，再加上加密的班次，公共交通运力直接拉满。
最让上班族头疼的专用车道其实藏着玄机。88公里长的专用道里，有6条直接复用公交车道，早晚高峰（7:00-9:30/17:00-19:30）才启用。单位的班车要是原本能走公交道，现在照样能蹭专用道。但五都大道、公园大街那两条纯新增的专用道，社会车辆可千万得躲着走。
建筑垃圾运输车司机可能要骂娘了。整整半个月，每天7点到22点禁止上绕城高速，这可是卡住了渣土车的命脉。不过生鲜配送、物流快递这些民生车辆完全不受影响，超市货架该满还是满。
遇到突发情况别慌。送医急救、处理突发事件这些特殊情况，就算顶着限行也可以先通行。事后在“交管12123”APP上补传证明材料就能撤销罚单。有网友实测过，上传急诊病历后，3个小时内就收到处理完成的短信。
不想被限行？参加“主动停驶”活动可能是个妙招。在非限行日通过“蓉e行”申报停驶，不仅能攒积分换蓉城队球票，还能获得限行日的预约通行资格。这种“预支假期”的玩法，倒是很符合成都人“会生活”的调性。
公共交通配套这次真是下了血本。地铁末班车最多延长90分钟，重点线路公交发车间隔压缩到3分钟，连百度地图都专门开了世运出行专栏。交警部门甚至会在绕城高速东半环视情况开放应急车道，这种动态调整比往年大型赛事灵活得多。
出租车司机恐怕要笑开花。巡游的、网约的全都不受限，加上赛事期间暴涨的出行需求，方向盘都要搓出火星子。不过对普通市民来说，打开打车软件看到“当前排队152人”的时候，可能更想选择骑行共享单车。
住在高新南区的居民这次被精准覆盖了。限行区域首次扩展到绕城外的部分高新南区，比如中和街道、西园街道都在范围内。有网友调侃说：“以前觉得住绕城外能逃过限行，现在直接被抄了后路。”
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