Polestar 4做了一件看似疯狂的事。它取消了后窗，取而代之的是一套高清摄像系统，可以将车内影像传输到数字后视镜。虽然数字后视镜并非新概念，但取消后窗却是一个新想法，这种设计在高端高性能汽车上或许常见，但你每天上班时肯定不会开着它。
独特的设计不仅为Polestar 4创造了更大的内部空间，还有助于提高效率。这看似一个古怪的设计选择，但却是经过深思熟虑的。我与Polestar外观设计经理Nahum Escobedo进行了交谈，了解了Polestar选择这一方向的原因，以及它为何是完美的设计方案。
摆脱传统SUV
Polestar 想要让 4 款车型焕然一新，避免那些仅仅对典型 SUV 设计进行调整却往往适得其反的常见趋势。他们的重点是从一开始就打造一款真正的轿跑车，一款拥有标志性轿跑车轮廓的车型。
“我们从一开始就把这款车设计成轿跑车。对我们来说，要成为真正的轿跑车，它必须拥有低矮、流畅的车顶线条。”
- Nahum Escobedo，Polestar 外观设计经理
通常情况下，较低的车顶线会挤压后排头部空间，这对于SUV车型的设计来说是一个挑战。“通常情况下，如果这样做，你就得牺牲第二排的内部空间，甚至更糟的是，对我们来说，还要牺牲外观设计，”埃斯科贝多说道。
团队发现了利用摄像头技术解决这个问题的机会，而摄像头技术目前已达到可靠的水平。这使得他们能够将车顶横梁向后滑过后排乘客的头部。这不仅保持了车顶低位，还带来了恰到好处的外观。此外，全景玻璃车顶还可以进一步向后移动，营造出开阔明亮的车内空间，其空气动力学造型甚至提升了车辆的效率。
晴天雨天，视野清晰
有些车型的后窗视野不佳，因为玻璃厚度较浅，而且座椅较高。头枕和车顶之间的狭小缝隙会遮挡很多视野，但Polestar 4的配置解决了这个问题。“Polestar 4的摄像头系统实际上提供了更宽的视野，我们还加入了数字倾斜和平移等巧妙的功能，以便在特定条件下增强功能，”Escobedo说道。在黑暗中，对比度甚至足够强，让您能够看到后方车辆，而不仅仅是刺眼的灯光。它在车顶较高的位置也有助于提高其功能性。
“通过将相机放置在机身上部，恶劣天气也不会出现问题，因此即使在斯堪的纳维亚的冬天，相机镜头也比传统窗户更干净。”
有了数码摄像头，无论是人还是货物，都不会阻挡您的视线。“如果汽车满载，后排乘客满座，您的视线不会被他们的头部遮挡。如果他们有行李，您可以把行李堆到车顶线，而对于普通车窗的汽车来说，这意味着后方视线会被遮挡，”埃斯科贝多说道。对于父母或宠物主人，只需按下一个小开关即可切换到传统的后视镜视图。这样您就可以看到孩子或狗狗，确保它没有啃咬后排头枕。所有这些加起来，构成了一个减少盲点、让驾驶更轻松的系统。
没有窗户的明亮小屋
后窗采光充足，因此失去后窗可能会让车内感觉昏暗封闭。Polestar 通过加长的全景天窗解决了这个问题，使车内充满光线，后排乘客甚至不会注意到头后没有车窗。
“我们采用多种方式来实现这一点，但最明显的是全景玻璃车顶，因为我们将车顶横梁向后推，所以现在它延伸到了后排乘客的头部后面。”
他们还精心挑选了能够反射光线的材料，营造出明亮环保的空间。“我们非常仔细地考量了内饰材料，选择了雾光色的定制针织面料，座舱感觉非常轻盈通风，同时兼具可持续性。”——Polestar 外观设计经理 Nahum Escobedo。以“厨房”为主题的氛围灯环绕后排座椅，即使在黑暗中也能营造出开阔的视野。这些贴心的设计使后排座椅成为一个放松的空间，乘客可以舒适地休息，甚至可以使用电动躺椅进行小憩。
Polestar 的下一步计划
对Polestar来说，这不仅仅是一次一次性的实验。它开辟了融合风格与功能的新途径，并可能重塑我们对汽车设计的认知。即将推出的Polestar 5基于Precept概念车打造，并以豪华旅行车的形式延续了这一理念。
“我们非常自豪能够通过 Polestar 4 将这项技术引入主流，并且很高兴我们将继续在 Polestar 5 中使用它，Polestar 5 也将于今年晚些时候推出。”
然而，并非所有Polestar都会采用这种设计。这完全取决于车辆本身。“不过，我们为这些车型设计了这种设计，其背后既有工程设计方面的原因，也有其独特的目的。因此，对于某些车型来说，这并非我们想要达到的目标所必需。” Escobedo说道。全新设计彰显了Polestar对创新的专注，旨在打造符合当今驾驶者需求的车型。
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