你猜我刚看到啥——启境GX7的路测谍照还在网上热热闹闹，官方动作也没让人等太久。6月26日，GT7的上市发布会上，GX7直接来了个全球首秀，定妆照一并放出。别说，外观跟之前的预测基本对上了，但真正让人眼睛亮的，不止这些照片。
说实话，现在新能源SUV市场有点奇怪：六座车一窝蜂地冒出来，真正的大五座要么长得好看但把空间挤得很紧，要么空间大了长相就平平。启境GX7标榜的是“原生阔五座”，轴距拉到了3070mm，实现了60%的黄金轴长比。通俗点说，就是把四个轮子尽量靠四个角摆——把更多的空间留给人，而不是仪表盘或行李箱。
看定妆照，前脸跟GT7差别不大：多边形大灯组加上三段式进气，整体运动感挺强的。车身侧面有个有意思的处理——两段式车顶，前半段走平直线，头部空间先保证；后半段慢慢收紧，提升空间利用率。换句话说，既有SUV该有的头顶余量，又没放弃那种溜背的身段。
细节也不马虎：半隐藏式门把手、百万像素彩色智慧投影大灯、896线双光路图像级激光雷达，这些配置都出现了。前备厢也有安排，额外多了一块储物“弹药仓”——对经常带东西的人来说，是个实实在在的好处。
这还是广汽与华为乾崑联合打造的第二款车型，智驾与座舱自然不含糊。看起来会搭载华为ADS高阶智驾系统、鸿蒙座舱，配合896线双光路图像级激光雷达。别忘了，这套组合在GT7上已经验证过了，下放到SUV里，竞争力很可能更强。
说到底，我比较好奇的是——在六座车型铺天盖地的当下，这种把空间做到极致的“原生阔五座”，能不能真的让人放下颜值和空间之间的纠结。
