各位老铁，用车社这次给大家带来个绝对算得上“重磅消息”！
华为与北汽这对“造车联盟”再度发力，这次的主角是享界S9T，一出手便瞄准了高端新能源旅行车市场，并且别出心裁地提供了纯电（BEV）与增程（EREV）两种动力选择。
据说，这车预售开启仅一小时，意向订单便轻松突破了1万份，这股热度，足见市场对它有多么期待。
享界品牌自去年10月S9轿车上市以来，已累计销售15068台，在当下新能源车“内卷”至极的战场上，这成绩已然是不俗。
但这次S9T的出现，直接将目光投向了旅行车这一细分市场，目标定位高端，这无疑是在挑战传统观念，意图打破旅行车“叫好不叫座”的尴尬局面。
华为与北汽这对“跨界CP”，正试图用他们的科技实力与品牌影响力，为旅行车注入新的生命力。
这番操作，我个人是充满好奇与期待。
先来聊聊这车的外观。
享界S9T延续了家族的“设计语言”，但又融入了许多令人耳目一新的细节。
封闭式前脸配合“铠甲式灯组”，勾勒出一副未来战士般的轮廓，科技感十足。
这并非简单的封堵，而是真正将未来感与实用性融为一体。
梯形进气口与多辐镀铬轮毂的组合，则赋予了它一种独特的跨界气质，既不像SUV那般高大，也不像传统旅行车那般低矮，恰到好处地找到了平衡点。
侧面线条更是引人注目，隐藏式门把手与流畅的溜背设计相得益彰，将运动基因刻画得淋漓尽致。
仿佛“疾风之影，流光之姿”，这车身线条从前脸蜿蜒至车尾，展现出一种动感与优雅并存的独特魅力。
整车尺寸达到5160×2005×1492毫米，3050毫米的轴距更是超越了同级许多豪华旅行车。
这增厚的尺寸，直接转化为车内宽敞的空间，特别是其660升的后备箱基础容积，足以容纳一家人的出行装备，正如古人所言：“载物致远，行者无疆。”
步入车内，更是华为“科技赋能”的绝佳体现。
最吸睛的莫过于那“三联屏”设计：16.1英寸的中控大屏、12.3英寸的仪表盘，以及12.3英寸的副驾娱乐屏，共同构建了一个沉浸式的数字座舱。
搭载的鸿蒙操作系统，操作体验如行云流水，每一个指令都能迅速响应。
在座椅的舒适性上，S9T也下足了功夫。
标配的座椅加热与通风功能，搭配10点式按摩，在长途驾驶时，无疑是身体的“慰藉”。
副驾驶的“零重力模式”，更是将舒适性推向了极致，仿佛让人置身于云端，得以彻底放松。
后排乘客同样享有尊贵体验，可选装的32英寸投影设备，能轻松将车厢转化为移动影院。
再加上25个扬声器的华为音响系统，这音效，足以媲美专业音乐厅，让每一次旅途都充满乐章。
车内还配备了车载冷暖箱，无论是“夏日饮冰，抑或冬日温酒”，都能随心所欲。
在智能驾驶领域，华为的“看家本领”再次得到印证。
S9T全系搭载华为ADS 4.0高阶智驾系统，拥有32个感知硬件，其中四颗192线激光雷达的加入，更是让它在感知能力上达到了行业的“顶尖水准”。
这套系统，犹如“洞察秋毫的明眸”，能够精准识别周围环境，无论是高速的领航辅助，还是城市复杂的路况，都能提供稳健的支持。
这不仅大大减轻了驾驶者的负担，也为每一次出行增添了安全保障。
动力方面，享界S9T提供了纯电（BEV）与增程（EREV）两种选择，满足了不同用户的偏好。
纯电版本提供后驱与四驱两种电机配置，动力强劲，且配备100千瓦时的宁德时代电池，CLTC续航高达801公里，足以应对绝大多数长途需求。
增程版本则巧妙融合了1.5T发动机与电机，并提供两种电池容量。
纯电续航最高可达354公里，综合续航更是突破1305公里。
这意味着，日常通勤可享受纯电的静谧与经济，长途出行则无需担忧续航焦虑，增程器随时待命，加油便捷，真正做到了“两全其美”。
总而言之，华为与北汽联袂打造的享界S9T，在外观设计的巧思、空间布局的阔绰、科技配置的领先，以及动力续航的全面性上，都展现出了非凡的实力。
旅行车的定位，更是精准地切入了市场需求。
预售订单的火爆，也证明了消费者对这款集科技、舒适与实用性于一体的产品的认可。
这不仅仅是一辆汽车，更是中国品牌在新能源汽车领域不断探索与进步的生动写照，正如“海纳百川，有容乃大”，它承载着对未来出行的美好憧憬。
这款车，是否也让你心生向往，欲一探究竟？
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