想象一下，你下班回家后打开新闻。你看到的第一条新闻是一家汽车制造商召回数千辆汽车，其中包括你刚停在车库里的那辆。你不敢相信，你信赖的汽车制造商竟然会危及你以及全球所有其他车主的安全。
不幸的是，生产过程中难免会发生事故，并导致召回。Stellantis 最近因汽车起火事件而备受诟病，导致 Ram 和 Jeep 车型被大范围召回。他们与竞争对手相比如何？汽车史上召回次数最多的是哪家？以下 17 起事件尤为突出。
1. 福特在2025年召回事件中领先
汽车制造商正在发明新技术，提高汽车的效率。然而，这些汽车仍然容易出现故障，尤其容易出现故障，尤其是挂着福特品牌标识的汽车。2025年对这家密歇根州的汽车制造商来说并不友好，因为它在2025年已经发布了88起安全召回。与排名第二的Forest River汽车公司之间的差距相当大，因为Forest River在2025年上半年召回了21辆汽车。
福特的九起召回事件只是先前新闻的延伸，因此这些故障并非新鲜事。不过，你肯定不希望自己的公司成为2025年召回次数最多的汽车品牌之一。这项指标是所有汽车制造商在上半年召回次数最多的，所以福特最好祈祷下半年情况会好转。该公司表示正在做出改变，但成效如何仍有待观察。
2. 福特将在2025年召回25万辆野马和小牛
2025年，蓝色椭圆形汽车的处境从一开始就很糟糕。今年1月，福特因电池问题召回了272,827辆Bronco和Maverick。总部位于中国襄阳的骆驼电池公司一直为Maverick和Bronco车型生产12伏电池，直到2023年底福特才停止使用这些电池。福特最近召回的车辆涉及2021年2月至2023年10月期间生产的这些SUV和卡车。
那么，电池怎么了？监管机构更新了此前对福特Bronco Sport SUV和福特Maverick皮卡的召回，因为一些车辆在没有任何预警的情况下断电。因此，它们无法打开危险警示灯或执行其他关键任务。福特针对此次召回的解决方案是发送软件更新，以检测Camel电池是否存在任何问题。
3. 福特将在2025年召回70万辆Bronco和Escape
福特接连遭遇打击，因燃油喷射器问题召回近70万辆Bronco和Escape。据报道，该部件可能破裂泄漏，从而导致车辆起火。你最不想发生的事情就是在爆炸发生时身处其中！福特的这起问题与电动汽车起火无关，但仍然令汽车界高度担忧。如果你拥有一辆这样的车，是时候去维修店看看了。
更具体地说，当发动机泄漏，内部组件过热时，就会出现问题。如果您驾驶的是搭载 1.5 升发动机的 2021-2024 款 Bronco Sport 或 2020-2022 款 Escape，请务必小心。据报道，福特自 2022 年以来一直在调查这个问题，并在三年内进行了三次召回。软件更新已帮助解决了过时的发动机问题，目前该公司尚未发现任何人员受伤的情况。然而，到 2025 年下半年，可能会有更多车辆受到影响。
4. 日产将在2025年召回近50万台发动机
考虑到近期的财务困境，日产汽车已经忙得不可开交。现在，它又必须应对一项影响超过40万辆汽车及其发动机的大规模召回。近期受影响的车型包括：
2021-2024 Rogue
2019-2022款英菲尼迪QX50
2022款英菲尼迪QX55
2019-2020 Altima
这些车有什么共同点？它们都配备了3缸1.5升或4缸2.0升可变压缩比涡轮增压发动机。
Rogue是此次召回车型中受影响最大的车型，涉及超过34.8万辆。其次是英菲尼迪QX50，受影响车辆超过8.4万辆。日产已告知美国国家公路交通安全管理局（NHTSA），轴承问题可能导致发动机故障、动力下降并增加事故风险。受影响的车主可获得免费检查，并在必要时更换零件。
5.通用汽车2025年将生产60万台发动机
雪佛兰车迷可以尽情嘲笑福特，但通用汽车 (GM) 也有自己的问题。这家领结制造商已召回近 60 万辆搭载 V8 发动机的卡车和 SUV。由于连杆和曲轴部件存在制造缺陷，这些车辆发生事故的风险更高。通用汽车最初因近 90 万辆全尺寸汽车而受到密切关注。
此次大规模召回中受影响的通用汽车车辆如下：
GMC Sierra 1500、Yukon 和 Yukon XL
凯迪拉克 Escalade 和 Escalade ESV（2021 年至 2024 年）
雪佛兰 Silverado 1500、Tahoe 和 Suburban
此次召回对雪佛兰来说是一个沉重的打击，因为它正努力追赶福特，争夺美国汽车市场的霸主地位。为了避免发动机爆缸，全国各地的通用汽车司机都在更换发动机。据报道，该公司预计约有3%（即1.8万辆）的车辆需要更换发动机。虽然美国是雪佛兰的主要市场，但此次召回的影响已蔓延至全球。雪佛兰召回的车辆包括加拿大和其他国家的约12.5万辆汽车。
6. 特斯拉多次召回每辆 Cybertruck
Cybertruck 于 2023 年首次亮相，上市不到一年就暴露出诸多问题。之前的召回事件包括雨刮器电机故障、油门踏板故障以及电气系统字体大小错误。特斯拉一直是美国首屈一指的电动汽车制造商，但这种情况似乎正在迅速改变。
2024年最大的召回事件是特斯拉Cybertruck。初夏，这家顶级电动汽车制造商召回了当时几乎全部12,000辆Cybertruck，原因是雨刷器和车厢内的塑料饰条存在问题。调查人员表示，驾驶这款卡车可能会导致塑料部件脱落，对驾驶员和周围的驾驶员造成严重危害。虽然这次召回规模巨大，但在特斯拉Cybertruck短暂的历史上，这并非唯一一次召回。
现在，召回赛博卡车是不是每年都会发生？2025年3月，监管机构再次召回了几乎全部4.6万辆赛博卡车，原因是他们发现外部面板在行驶过程中可能会从挡风玻璃上脱落。如果面板脱落，可能会对道路造成严重阻碍，并引发车祸。特斯拉表示，将免费更换面板，以防止此类事故发生。
截至2025年春季，Cybertruck在短短一年半的时间里已遭遇第八次召回。这可不是你想保持的记录！最近的这次召回可能是最糟糕的一次，社交媒体视频已经证明了这款卡车的制造成本有多么低廉。联邦政府官员发现，由于使用的粘合剂，不锈钢带容易受到环境脆化的影响。
7. 通用汽车1973年召回370万辆汽车
现在，让我们回到1973年。通用汽车公司（GM）因防石装置组件存在缺陷，召回了旗下370万辆汽车。该组件原本用于防止石子弹起并卡在汽车底盘，但出现了故障——石子可能会卡在底盘上，导致汽车无法左转。不幸的是，通用汽车旗下的车辆并没有配备合适的防石装置。
幸运的是，这次召回是最直接的解决办法之一。通用汽车为旗下别克、雪佛兰、奥兹莫比尔和庞蒂亚克车型加装了螺栓固定式防石护板。这才让这些“坏家伙”重新回到了路上。
8. 特斯拉将在2022年召回410万辆汽车
特斯拉在汽车行业相对较新，于2008年首次亮相全球舞台。自那以后，这家电动汽车生产商一直面临问题和召回事件。2023年初，这家总部位于加州的公司宣布召回36万辆汽车，使其自2022年以来的召回总数达到410万辆。特斯拉在此期间的召回次数仅次于福特，排名第二。
那么，特斯拉召回事件究竟是怎么回事呢？主要问题出在自动驾驶系统上。汽车无法像预期的那样在停车标志前完全停下，而是在转弯专用车道上继续直行。这些问题引发了人们对自动驾驶汽车的质疑，并导致现有汽车存在安全隐患。特斯拉和其他汽车制造商必须改进这些功能，否则你将永远无法在路上看到完全自动驾驶的汽车。
9. 福特在1972年召回了410万辆汽车
你能想象安全带不强制佩戴的时代吗？如今，大多数司机系安全带都是一种习惯。在日常驾驶中，你甚至不会想到这一点。如果你好奇，可以问问你的祖父母或社区里的其他老年人，了解一下这种现象。
半个世纪前，安全带的标准还不够高，导致汽车安全性下降。美国政府于1959年强制要求使用安全带，而福特汽车只用了十年时间就发现了安全带的问题。到1972年，这家蓝色椭圆形汽车制造商发现其车辆发生事故时，安全带存在缺陷。其中一个问题是安全带太短，导致人们难以使用。
最终，福特更换了所有有问题的安全带，并支付了罚款。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对福特处以9.5万美元的罚款——相当于21世纪的50万美元。
10. 通用汽车1981年召回640万辆汽车
通用汽车曾一度出现在这份名单上，此后召回的车辆数量也越来越大。1981年，这家汽车制造巨头因后悬架螺栓存在缺陷而召回了超过600万辆汽车。检查人员发现，螺栓的生锈程度超过了可接受的程度，导致后控制臂掉落到地面。只有当你为了追求某种美观 而故意让你的“老爷车”腐蚀时，生锈才不是什么好事。
不幸的是，后悬架螺栓脱落导致车辆失控旋转。只有在赢得纳斯卡比赛后进行烧胎时才需要旋转。27名车主报告了此次召回事件导致的事故，促使通用汽车迅速采取措施。即便如此，召回事件的增多也使通用汽车成为召回次数最多的汽车品牌之一。
11.通用汽车1971年召回670万辆汽车
通用汽车十年前就遇到过严重的问题——这次是发动机支架的问题。想象一下，你的车停在车道上，你发动了引擎。你的车应该不动，直到你换挡并踩下油门。然而，通用汽车的车主发现，当发动机支架损坏时，汽车会自行移动，导致发动机启动。油门卡在打开状态，导致车辆自行加速。
通用汽车不得不召回近700万辆汽车，这是当时规模最大的汽车召回事件。此次召回尤其影响了雪佛兰品牌，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）发现该品牌汽车共发生了63起事故，造成18人受伤。此次召回还影响了雪佛兰科迈罗和其他全尺寸车型。如果你的祖父母在1965年至1970年间拥有一辆轻型卡车，那么它也在这次召回之列。
12.丰田2012年召回740万辆汽车
2012年秋季，美国人的注意力集中在总统大选和丰田汽车的大规模召回事件上。这家日本汽车制造商通常生产安全的汽车。事实上，《消费者报告》将丰田和雷克萨斯评为全球最可靠的汽车制造商。然而，丰田的电动车窗开关出现了问题。
超过700万辆配备电动车窗的丰田汽车存在开关故障，可能起火。汽车通常在不着火的情况下性能更佳，因此丰田在全球范围内召回了数百万辆。经过调查，丰田发现车锁开关的润滑脂存在问题，导致车锁腐蚀，从而增加了起火风险。这个问题对于日常驾驶来说至关重要，但想象一下，在公路旅行或交通拥堵时发生这种情况会怎样。
13. 福特1996年召回790万辆汽车
1996年事件中，福特的另一起召回事件也出现在名单上。近30年前，福特在1988年至1993年间召回了林肯和水星的车辆及部件。这次的罪魁祸首是点火开关。开关内的电子设备存在故障，导致车辆过热并引发仪表盘起火。起火本身就很危险，尤其是在距离驾驶员如此近的地方，更是危险重重。
此次召回规模巨大，影响了三个品牌近800万辆汽车。然而，福特召回史上最糟糕的部分在于，他们在正式宣布召回前大约五年就已知道点火开关存在问题。修复点火开关问题需要添加润滑油或检查变速杆。然而，在这种情况下，你几乎无能为力。
14. 大众汽车2016年召回850万辆汽车
大众汽车不仅因为数量众多而成为历史上最大的汽车召回事件之一，还因为它损害了汽车制造商的声誉。2010年代，汽车制造商开始加强排放测试，以确保汽车符合政府法规。新法律对汽车制造商施加了严格的规定，以减少其对环境的影响。然而，有些人认为他们可以逍遥法外。
2016年，大众汽车召回了超过800万辆汽车，原因是它们操纵了柴油发动机的排放控制系统。这些机器通过提供不准确的数据来通过排放测试。因此，这些汽车的排放量超过了标准。直到今天，汽车迷们仍然记得大众汽车的操纵行为以及他们如何欺骗汽车行业。
15.丰田2010年召回900万辆汽车
丰田再次出现在这份名单上，这次召回事件比2012年的事件规模更大。2010年，美国乃至世界其他地区仍在经济大衰退的阴影下挣扎。他们最不想听到的就是自己的车出了问题，但一次油门踏板故障却导致丰田在全球范围内大规模召回车辆。
丰田和雷克萨斯最初将车辆加速失控归咎于脚垫，但后来发现罪魁祸首是油门踏板。由于造成人员死亡，这起事件成为历史上最大的汽车召回事件之一。报告显示，加速问题导致89人死亡，57人受伤。
16. 福特在1999年至2009年间召回1750万辆汽车
如果您想省油，最佳选择之一就是使用巡航控制系统。该系统可让您的车辆保持平稳行驶，减少在高速公路上加速和减速的需要。因此，您的发动机运转更轻松，油耗更低。福特车主在 90 年代末和 21 世纪初就充分利用了这一系统，直到一次召回事件导致车辆无法继续行驶。
在此期间，福特车主报告称他们的方向盘着火了。在夏季高温下，方向盘很烫是意料之中的事，但还不足以引发火焰。一旦方向盘着火，火势可能会蔓延到车辆的其他关键部件。最不希望发生的是爆炸造成严重伤害甚至死亡。
17. 福特在1980年召回了2100万辆汽车
《小查与寇弟的顶级生活》让年轻观众更容易记住变速箱。PRNDL 代表驻车挡、倒车挡、空挡、前进挡和低挡。当你把车挂入驻车挡时，你希望车辆保持静止。然而，1980 年福特汽车召回了一批汽车，就是因为当时人们把车倒车而不是驻车挡。这种简单的误解在停车场或任何道路上都可能造成危险。
罪魁祸首是变速箱故障。变速箱上有部件分隔驻车和倒车档，但该部件可能会滑落。因此，当驾驶员想要停车时，汽车会误以为应该倒车。福特通过在仪表盘上贴上安全标签，警告驾驶员可能发生事故，从而节省了召回成本。该公司多次发生此类事件，使其成为汽车史上召回次数最多的汽车品牌之一。
18.通用汽车2014年召回2700万辆汽车
鉴于近年来召回事件频发，通用汽车已成为历史上召回次数最多的汽车品牌之一。2014年，该制造商因点火开关问题召回了2700万辆汽车，并引发了多起诉讼。例如，通用汽车车主提起集体诉讼，声称他们的汽车价值因该事件而下跌。在召回事件发生之前，已有24人因与该缺陷相关的事故死亡。
此次召回最糟糕的部分或许在于，通用汽车在问题发生之前就已知晓。调查人员表示，点火开关问题早在正式召回前十年就已出现。另一个关键因素是，通用汽车涉嫌向调查人员隐瞒信息，并告知员工不得向公众披露信息。总而言之，2014 年的通用汽车事件是召回史上最重大的事件之一。好吧，直到你读到高田事件。
19.高田自2013年以来召回6500万辆汽车
现在，你可以看到历史上最大的汽车召回事件仍在继续。高田公司虽然不是一家汽车公司，但却为业内家喻户晓的品牌生产汽车零部件。福特、丰田、日产、宝马等巨头都依赖高田的安全气囊，因为投诉称这些部件破裂并导致驾驶员受伤。最初的报告称召回车辆约为4200万辆，但这一数字在过去十年里一直在增长。
高田的召回事件仍在继续，司机们对车辆的安全性感到担忧。召回次数最多的车辆很可能装有这类安全气囊，因此，有必要检查一下你的爱车，看看它是否也成了重大安全隐患。2025年，这类事件还会继续发生，法国最近因安全气囊缺陷召回了250万辆汽车。历史上召回次数最多的汽车是谁？很难与高田的灾难相比。
20.大众汽车1972年召回370万辆汽车
大众汽车过去也曾遭遇过召回事件，但人们早已淡忘了1972年的那次。70年代初，这家德国汽车制造商的车辆出现了一些问题。由于一系列安全问题，大众召回了其著名的甲壳虫和其他汽车产品。事实上，当时的杂志编辑们甚至表示，由于危险性，这款微型巴士不应该上路行驶。
1972年的召回事件影响了所有1947年至1969年生产的大众汽车。一些驾驶员遇到了雨刷器从轴上脱落的问题，这是一个危险的故障。沃尔夫斯堡的高管坚称大众汽车没有问题，但证据表明并非如此。在压力之下，大众最终发布了召回令。
21. 福特在1978年召回150万辆汽车
石油危机让20世纪70年代的车主们面临更大的挑战。不幸的是，1978年的日子也并没有好过，尤其是如果你拥有福特Pinto或水星Bobcat的话。近50年前，福特召回了1971-1976年的Pinto和1975-1976年的Bobcat，因为它们的尾部不符合最新的联邦标准。
20世纪70年代中期，联邦政府颁布了新规，规定汽车必须承受30英里/小时的撞击而不漏油。不幸的是，当时的Pintos车型未能满足少数车主的需求，导致六人因起火丧生。Pintos在福特产品线中没能存活多久也就不足为奇了——到1980年7月，最后一辆Pintos车型下线了。
历史上最大的汽车召回事件
汽车是许多人日常通勤的必需品。它们是驾驶乐趣十足的优秀机器，直到出现问题。生产过程中难免会犯一些无心之失，有时公司也会试图通过一些不正当的手段来欺骗系统。自20世纪初福特T型车问世以来，召回事件就一直存在，因此对社会来说并不新鲜。这17起事件是汽车史上最严重的汽车召回事件。
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