长城欧拉5 GT 与欧拉5运动款正式发布：两厢轿跑瞄准年轻市场
7月24日，长城汽车董事长魏建军宣布推出两款新车，分别是欧拉5 GT与欧拉5运动款。官方渲染图显示，两车沿用复古的设计语言并融入强烈的运动风格，配套专属套件包括外扩前唇、侧裙和尾部扰流区域，车身线条中融入红色点缀；运动风格的多辐轮毂轮圈边缘带有红色环，车尾还配备大尺寸固定式扰流尾翼，整体看起来更具动感。
外观设计与套件
在视觉定位上，欧拉5 GT与5运动款延续两厢轿跑的轻盈气质，红色细节与格栅造型成为亮点。两款车型均通过前后扰流件和低风阻轮毂实现运动感强化，配色与红色饰条强调年轻气质。
欧拉5 GT
动力信息方面，官方尚未对外披露欧拉5 GT的具体数据。目前公开信息多来自同系列成员的配置推测，欧拉5在汽油、混动和纯电三种动力版本上有现成产品组合，因此5 GT若采用相似结构，动力选项可能涵盖多种形式，但正式参数尚待发布。
动力系统一览
燃油版搭载1.5T GDIT发动机，采用米勒循环并辅以电控VGT增压，最大输出约135千瓦，峰值扭矩210牛米，匹配第三代湿式7速双离合变速器。混动版搭载长城全新一代Hi2智能混动系统，含1.5T专用发动机、智能驱动模块与高功率电池，系统综合功率约166千瓦，峰值扭矩约476牛米。纯电版搭载蜂巢14合1智能电驱系统，电机功率约150千瓦，扭矩260牛米，最高转速达2万转/分，在CLTC工况下续航可达580公里，电耗约11.6千千瓦时/百公里。
魏建军表示，双厢轿跑这一细分市场长期处于合资品牌主导的领域，但自主品牌同样具备竞争力。他们多年前就启动了相关研究，经过持续迭代，希望打造出既有长城底蕴又符合年轻人审美和趣味的两厢轿跑。两款车型计划走向海外市场，力求成为全球车型，让世界各地的街道也能看到来自中国的年轻化风格。
